2040年---美國天軍部署首艘核動力航天母艦
-----航天母艦。它是一種巨大的宇宙飛船，可以在離地面3.6萬千米的太空與地球同步飛行。它率領一支包括4架航天飛機、2艘太空拖船、1個軌道燃料庫和1個太空補給站組成的巡天艦隊。 航天母艦將配備常規導彈、核導彈、高能激光武器、動能武器等作戰裝備及偵察設施
-----一艘航天母艦可以配備由近百名宇航員組成的航天軍，他們都受過專門的航天作戰訓練，善于在太空中刺探情報和打擊敵方目標。航天飛機可以在航天母艦上面起降，艦上配備了火箭、導彈、原子彈頭、激光炮和定向能武器。
-----美軍部署太空武器=天基武器、反導武器、激光武器、反衛星武器 ,空天飛機 ,軌道轟炸機
-----激光武器的激光產生的高溫可使任何金屬熔化，所以激光武器的本質就是利用光束輸送巨大的能量，帶來殺傷破壞效應。
-----粒子束武器是利用粒子加速器原理製造出的一種新概念武器，它能將巨大的能量以狹窄的束流形式高度集中到一小塊面積上，是一種殺傷點狀目標的武器，其高能粒子和目標材料的分子發生猛烈碰撞，產生高溫和熱應力，使目標材料熔化、損壞。
-----微波武器由能源系統、高功率微波系統和發射天線組成，主要是利用定向輻射的高功率微波波束殺傷破壞目標。微波波束武器全天候作戰能力較強，有效作用距離較遠，可同時殺傷幾個目標，既能進行全面毀傷、橫掃敵方電子設備，又能實施精確打擊、直擊敵方信息中樞。可以說，微波武器是現代電子戰、電磁戰、信息戰不可或缺的基本武器。
-----動能武器，就是發射超高速運動的彈頭來直接摧毀目標的武器。美國波音公司正在研製的反衛星動能武器就是其中的一種。\
2025年---電磁轨道炮Railgun正式推出
==係一種戰爭攻擊武器，由電能轉換成投射物動能加速裝置。威力可以媲美導彈。
-----2020年正式推出以兆瓦(MW)為單位的FEL激光炮武器
2016~2020年---以色列防空防禦系统
==Arrow III =長程飛彈防禦系統、
==「大衛之弓」（David’s Sling）=中程飛彈防禦系統、
==「鐵穹」（Iron Dome+Iron Beam）=短程飛彈防禦系統
-----2014~2016年Jane's Defence Weekly :以色列Arrow III“箭”III导弹防御系统运行
==“箭”反导系统是以色列的国家导弹防御系统。它是世界上最先进的导弹防御系统之一，而且它是第一款用于防御弹道导弹威胁的作战系统。箭II系统出现前，“箭”反导系统经过了数十年的发展，但其第一代拦截弹只是技术验证弹。箭II系统由装备了破碎弹头的高超声速两极火箭组成，由地面预警雷达激活并从附属的命令中心发射，命中概率为90%。整个导弹连是可移动的，可以防止发射点被针对和摧毁。
==“箭”反导系统由波音和以色列航宇工业公司(IAI)联合设计，目前还在研究“箭”III系统。不同于其前身，“箭”III系统能够在弹道导弹再入大气时在太空中将其摧毁。据报道“箭”III系统还能利用万向搜索导引头，按来袭导弹的飞行轨迹飞行并在100千米以上高度将其迎面击毁。此外，“箭”III系统重量只是早期型号的一半。这使其可以安装在军舰上。
-----2014.1.21拉斐爾推出Iron Beam激光防空系統。
==鐵梁是一種定向能武器，由使用高能量激光（High Energy Laser, HEL）摧毀火箭彈，迫擊砲和其他空中威脅，以補充鐵穹系統
==“Iron Beam”是已经建立的“铁穹”防御系统的补充系统，可用更少的未来火箭阻止距离4-70公里外的来袭导弹。“Iron Beam”旨在拦截未被“铁穹”防御系统阻止的低轨道袭击，如迫击炮。
-----1996年到2005年間美國與以色列曾以美金3億元（約台幣90億元）的代價共同研發了代號為「鸚鵡螺」（Nautilus）的雷射反飛彈系統，但因系統在多雲氣候以及面對猛烈砲火攻擊時的表現不佳，使得預算被大幅刪減，迫使以色列獨立研發鐵光束。
2019年---X-47B進入服役
-----2013.5.14美國海軍首次從航空母艦上彈射X-47B隱形無人戰機，在航空史創下新紀錄
-----2011.2.4X-47B在美国加利福尼亚州爱德华兹空军基地首飞成功
2014.8.25---英國航太系統公司（BAE Systems）正在研發一種由數千顆微型感應器組成的「智慧皮膚」，未來的飛機機體若噴上這層智慧皮膚，將可自動偵測飛機的速度、溫度、壓力和動作，像人類皮膚那樣「感覺」到機體是否受損
-----2012年12月30日公司在澳大利亞、印度、沙烏地阿拉伯、英國以及美國共擁有88200位員工。
==英國航太系統主要有1/軍用飛機、2/民用飛機、3/飛彈、4/衛星、5/電子設備、6/儀錶與測試設備等及有關武器系統的研製與生產，幾乎壟斷了全英國軍用飛機、太空飛行器和戰術飛彈的研製與生產
-----2010年-BAE System英國航太系統以329億美元的銷售額名列全球軍火業者排名第二
-----1999年英國航太系統公司（英語：BAE Systems plc）是一家總部設在英國倫敦的跨國軍火工業與航空太空設備公司，是英國航太（BAe）在
與英國通用電氣（General Electric Company plc, GEC）的子公司馬可尼電子系統（Marconi Electronic Systems，MES）合併之後所組成的新公司,是英國最大的航空太空企業和最大的飛彈製造企業，同時也是西歐最大的航空製造企業。
-----1977工黨政府將英國飛機公司，霍克·西德利公司的兩家子公司和蘇格蘭航空公司合併，收歸國有，組成國營企業，改稱英國航太公司（British Aerospace，簡稱BAe）。
-----1963年BAE System成立，總部在倫敦
2014年6月---MLD激光炮完成研發
-----2014年美國海軍在USS Ponce安裝並試驗新型激光炮。
==激光炮可摧毀小型敵艦、擊落無人偵察機
==發射一組集束激光的費用低於1美元，而發射一枚常規導彈的費用是數10萬美元
-----2011年2月測試FEL激光炮,成功利用50萬伏特電壓製造電子束，每秒能射穿20呎(約6米)的鋼材料。
==FEL不需任何激光介質，就能產生千瓦級能量
==海洋激光示範者(MLD)，由美國國防工業公司諾斯洛普。格魯曼與海軍共同研發。激光炮使用固體激光器技術，通過類似水晶的固體作為激光介質，將15千瓦(kW)的能量聚集，用於攻擊目標。
2013.3.27---德州大學奧斯汀分校物理學家Andrea Alu：「斗篷上四散的電磁場與物體接觸時會相互干擾，產生對任何視角都隱形透明的整體效果。」
---發明物是由新材料metascreen製成，也就是以彈性聚碳酸酯膜包覆在銅帶柱上。銅帶僅66微米厚，聚碳酸酯膜厚100微米，兩者包裹成斜漁網狀花紋
2012.12.12---加拿大隱形生物科技公司HyperstealthBiotechnology Corp :利用「量子隱形」(Quantum Stealth)偽裝材料，能夠折射周圍的光波，讓披上這種材料的人隱形，
-----2009年4月30日兩隊的科學家開發出一種使近紅外光的物體隱形斗篷
-----2012.11.20美國麻省理工學院工程師運用奈米粒子，將原油轉變為鐵磁流體，從漏油中淬取淨水並回收石油。
==研究人員表示：「現有表面油污清理機在靜水裡效果很好，但在波濤洶湧的水域裡，收集油污的比例只有五成左右，故清理時總是半油半水，我們的技術理應能提升效率。」
鐵磁流體
（ferrofluid, ferrum 拉丁語 「鐵」 與 fluid 「流體」 兩詞的混成詞）是一種在磁場存在時強烈極化的液體。鐵磁流體由懸浮於載流體當中奈米數量級的鐵磁微粒組成；其載流體通常為有機溶液或水。鐵磁微粒由表面活性劑包裹以防止其因范德華力和磁力作用而發生凝聚。儘管被稱為鐵磁流體，但它們本身並不表現鐵磁性。這是因為在外部磁場不存在的情況下，鐵磁流體無法保持磁性。事實上，鐵磁流體表現順磁性，並且由於它們的高磁化率，通常被認為具有「超順磁性」。產生鐵磁流體在實際當中很難，一般要求高溫及電磁浮置等條件
鐵磁流體由顯微鏡可見的鐵磁奈米微粒組成，通常源自磁鐵礦、赤鐵礦或者其他包含鐵的混合物。這些奈米微粒的典型大小為10奈米；在這個足夠小的尺度上，熱攪動可以使它們在載流體當中被均一地分散開，從而使它們對流體的整體磁性反應起作用。這一作用方式類似於順磁性水鹽溶液（如硫酸銅或氯化錳水溶液）當中的離子作用使得溶液具有順磁性。
真正的鐵磁流體是穩定的。這意味著固體微粒即使在極強的磁場當中也不發生凝聚或者分相。然而，表面活性劑經過一定時間（若干年）會發生分解，導致奈米微粒最終凝聚並且分離出來，從而不再對流體的磁性反應起作用。
磁流變流體（MRF）是指類似於鐵磁流體（FF）並於磁場存在下凝固的液體。磁流變流體含有微米量級的微粒，大小比組成鐵磁流體的微粒高1-3個數量級。
當一種順磁性流體處於一段足夠強的垂直磁場中時，其表面自然形成一種褶皺構型。這一顯著的效應被認為是具有正常場不穩定性。褶皺的形成增加了流體的表面自由能和重力能，卻減少了磁能。褶皺只有在磁場強度高於臨界磁場時才會形成，此時磁能的減少在數值上超過表面自由能和重力能的增加。鐵磁流體具有異常高的磁化係數，一塊小條形磁鐵即可達到其臨界磁場並使其產生褶皺
應用
-----電子設備
磁性流體被應用在真空設備，一個磁性流體密封圈通常可以承受0.2的大氣壓，而整個軸承所能承受的總氣壓為各密封圈承受力的總合。
特點
完整密封
使用壽命長
高可靠度
不受污染
高速性能
最理想的扭力輸出
無洩漏衰退
滑順的運轉
-----國防
美國空軍引入一種同時由鐵磁流體和非磁性物質製成的雷達吸波材料（RAM）作為塗料。這種材料通過減少電磁波的反射從而減少了飛行器的雷達截面。
-----航空
美國國家航空暨太空總署（NASA）利用處於封閉環中的鐵磁流體作為太空船的姿態控制系統的實驗基礎。將磁場應用於環中的鐵磁流體從而改變角動量並影響太空船的旋轉。
-----光學
QED技術已經發展出一種基於磁流變流體的光學拋光方法。這種方法已被證明具有高度的精確性。QED拋光方法曾被用於製造哈柏太空望遠鏡的矯正透鏡。
-----測量
基於其折射屬性，鐵磁流體具有諸多光學應用；亦即，每一個磁小體均可對光反射。這些應用包括測量置於偏光器與分析器之間並於氦氖雷射器照射下的流體增比黏度。
-----醫學
在醫學領域，一種相容性鐵磁流體可被用於癌症檢測。同時有許多實驗利用鐵磁流體摘除腫瘤。鐵磁流體可以被注入腫瘤體並被置於快速變化的磁場當中，由此鐵磁流體在腫瘤中運動產生摩擦熱從而破壞腫瘤。
-----熱傳導
若外加在鐵磁流體上的磁場有不同磁化係數（比如在不同溫度下，磁化係數會不同），會產生不均一的磁體力，進而產生熱量傳導，通常叫做磁熱對流。這種熱量傳導可以做為普通熱傳導方式的補充，應用於處於微重力下的微型儀器。
鐵磁流體通常應用於揚聲器中，以吸收音圈以及磁體之間所產生的熱量，並同時可以被動地減弱揚聲器圓錐的運動。鐵磁流體通常位於音圈之間的空氣空隙中，並由揚聲器中的磁體固定。鐵磁流體具有順磁性的特性，因而滿足居里定律：在溫度升高時磁性降低。由於揚聲器磁體在工作時產生熱量導致周圍被加熱的鐵磁流體磁性降低，周圍被加熱的鐵磁流體會被外圍的冷鐵磁流體所取代。這是一種有效的無需外界提供能量的散熱辦法。
2011.2.4---X-47B在美国加利福尼亚州爱德华兹空军基地首飞成功
-----Northrop Grumman 的X-47B是演示無人作戰飛行器 （UCAV）設計的載體使用。 由美國國防技術公司， 諾斯羅普·格魯門公司開發的X-47項目開始為DARPA的J-UCAS計劃的一部分，現在是美國海軍的無人空戰系統演示（ UCAS-D ）項目的一部分，其目的是建立一個基於載波的無人駕駛飛機。它的目的是艦載無人空中監視和攻擊系統（ UCLASS ）
基本数据
乘员 无乘员（半独立操作）
长度 11.63米
翼展 18.92米，折叠后9.4米
高度 3.10米
空重 6,350公斤
最大起飞重量 20,215公斤
动力1× 普惠F100-220U涡扇发动机
最高速度 高亚音速
巡航速度 0.9马赫
实用升限 12190米
航程 3,889千米
外观
X-47B外形与B-2型隐形轰炸机极其相似，被称为缩小版的B-2。尺寸直逼美海军现役的F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机。
载弹量
X-47B两个内置弹舱各可以容纳一枚2000磅级的JDAM，其载弹量要远远超过现无人机。
隐身
X-47B是无尾翼机，对所有波段的雷达波的隐身性能都极高。因为没有尾翼可以在着陆时采用大迎角便于减速，而且也不会影响到视野。
机身材料
X-47B外翼由铝合金部件和碳纤维环氧复合材料蒙皮组成，其尺寸大约为16英尺×4英尺（4.88米×1.22米）。每个机翼装有副翼，并拥有高度集成的电子和液压管路。该机翼设计还包括机翼折叠能力，这样可以使飞机在母舰上占有更小的空间。该机翼是在田纳西州纳什维尔的GKN工程研发中心设计定型的，而生产则是在密苏里州的工厂完成的。
作战能力
X-47B飞行性能较高，作战半径长，可以在航母上自动起降，并有自主空中加油能力，再加上卓越的隐身性能，同美军各类现役战机相比，X-47B滞空时间更长，其800海里的作战半径，既可以使航母战斗群处于更安全的位置，也可以更深入内陆执行打击任务。另外，X-47B最大的优势在于隐身突防，它拥有非常优异的雷达和红外低可探测性，保证其能够突破敌方防空圈，为后续有人驾驶作战飞机打开通路。
2010.3.22---英军科学家正研发力場防护罩，利用电能脉冲抵挡火箭、榴霰弹等炮弹的攻击。
-----英国国防部研究开发机构“国防科学技术实验室”(DSTL)表示，他们正在研发一种类似于力场防护罩的新装甲，方法是将“超级电容器”(supercapacitor)材料和车辆的装甲相结合，使其成为一种巨大电池。当车辆侦测到攻击来临时，储存在超级电容器的能量会迅速传导至包覆车辆的装甲上，产生强力电磁场
-----2025年雷射激光电磁炮-----
-----2019年X-47B-----
-----Force field shield力場防護罩-----
-----FerroFluid鐵磁流體-----
-----invisibility cloaks隱形斗篷-----
-----Smart Iron Man-----
-----military robot-----
-----DARPA高科技軍事項目-----
-----2016~2020年以色列防空防禦系统-----
-----BAE System英國航太系統-----
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