-----2015.3.18日本建议美军：若对华开战先炸=15座长江大桥+8个地方导弹护卫营部队+铁路桥相应的铁路-----
-----日本東/南海基地-----
-----中國東/南海基地-----
-----中日戰爭导弹打击---
-----2017~2021年解放军攻台路线-----
01=南麂島---平潭---新竹
02=福建连城空军基地---廣州黃埔港---澎湖---台中港---清泉岗空军基地
2017~2021年---東海/台海/南海戰爭
-----2021年日本防衛省「統合防衛戰略」:中國可能進攻台灣
-----2020年CIA :中國入侵台灣之間的衝突
-----2020年9月按50年期限，中国不收复南沙岛屿=主动放弃南沙岛屿主权
-----2019年日本防衛省自衛隊創建宇宙監視部隊,宇宙監視部隊將與日本文部科學省、宇宙航空研究開發機構JAXA共同接收位于岡山縣的一處太空監
-----2018年日本在奄美、宮古、石垣設陸上自衛隊駐紮地
-----2017年美宙斯盾驅逐艦部署日本
-----2015年台灣向美國購買12架P-3C全數交機完成，正式服役後，台軍將可擁有全天候反潛、偵巡戰力。
-----2015年日本防衛省計劃在沖繩縣與那國島新設沿岸監視隊，負責監視在附近航行和飛行的船艦和飛機，將F15戰鬥機部隊移往沖繩那霸基地，以充實防空體制
-----2014.1.6Ian Bremmer :中国改革的不确定引爆中日冲突
------2010.7.19中國軍事科學學會羅援 :美國對中國形成滿月形包圍態勢
====美國「密西根號」核潛艦駛抵南韓釜山、「俄亥俄號」進入菲律賓蘇比克基地、「佛羅里達」號核潛艦抵達印度洋迪戈加西亞島。美國準備把六成攻擊核潛艦，部署亞太地區，戰略轟炸機前駐關島
=====Ｃ形包圍=美國在第一島鏈（沖繩）對中國進行圍堵，在關島地區（第二島鏈）和夏威夷地區，構成對中國三道封鎖鏈
-----2009.11.9东西方研究中心 :根据历史经验来看，有关中国将接替成为主导世界的看法，可能会促使美国通过战争手段来阻止全球权力向中国转移
2015.3.18---日本建议美军：若对华开战先炸=15座长江大桥+8个地方导弹护卫营部队+铁路桥相应的铁路
==四川攀枝花--庐州--重庆--万州--宜昌--武汉--九江--芜湖--南京
第一.先打长江大桥,使中国重要的生产资料，战略物资的运输命脉彻底中断
第二.打掉军民继续作战的信念，
第三.美军以所谓离岸遏制的做法，是远离中国的国土来进行发射导弹，并不足够，必须要进行有限的介入=先炸15座长江大桥
2015.3.4ifeng军情观察室---美国防部兵推 :美国攻击中国航母计划
1.美軍啟用戰備頻譜壓制解放軍資訊
2.美軍軍艦進入台海地區,分散解放軍軍力
3.韓國濟州島海空軍演,分散解放軍軍力
4.啟用日韓台協助美軍壓制解放軍電子資訊
5.美軍無人機電磁甘擾攻擊
6.選擇美軍導彈攻擊戰場+解放軍晚餐90分內攻擊時間
2014年---東海戰爭日军计划轰炸中国九城市
第一：青岛 =青岛作为中国海军第一座航空母舰辽宁号的战略母港，战略地λ极端重要，一旦开战势必成为日本军方的眼中钉肉中刺。
第二：舟山=舟山是中国海军东海舰队的战略母港，集中了东海舰队百分之80的战斗力量。东海舰队又是直面日本海上自卫队的主力部队。一旦开战势必面临日本武装力量的集火式攻击。
第三：威海卫=渤海海峡的南大门
第四：烟台=渤海海峡的南大门
第五：大连=辽东半岛和山东半岛连同整个渤海共同构成了拱卫京畿要地的屏障。大连船厂也是我海军的造舰基地，中国第一艘航母的改装任务就是该船厂完成的，同时作为战时舰船战损后的重要维修船厂也会是日军打击的重点之一。
第六：天津=天津是拱卫京畿防卫圈的最后一道防线
第七：上海
第八：台北
第九：高雄
2012年---江蘇境內現有12座長江大橋、2條長江隧道，至2012年底已建成9座大橋和1條隧道，另有1條隧道在建。已建成的通道中，南京5座大橋1條隧道、鎮江揚州間1座、泰州揚中1座、江陰靖江1座、南通蘇州間1座，因為地處長江下游，江面寬闊，所以這些橋樑均為特大型橋樑。崇啟大橋位於最下游，是長江自下而上的第2座橋。
-----2011年上海境內現有1座隧道和2座大橋。上海長江隧橋於2009年10月31日建成通車，崇啟大橋則於2011年12月24日通車
-----2010年湖北境內有已建成和在建的長江大橋超過20座，主要集中在武漢和宜昌 宜昌區域自上游到下游分別是巴東長江大橋、西陵長江大橋、葛洲壩三江大橋、夷陵長江大橋、宜萬鐵路宜昌長江大橋、宜昌長江公路大橋 枝江區域自上游到下游分別是枝城長江大橋、枝江長江大橋枝江百里洲規劃的長江大橋為公鐵長江大橋，超越日本明石海峽大橋，結合了武漢長江大橋，武漢天興洲長江大橋.滬通長江大橋的優點 荊州區域自上游到下游分別是荊州長江大橋、荊岳長江公路大橋 武漢1+8城市圈區域自上游到下游分別是武漢軍山長江大橋、武漢白沙洲長江大橋、武漢鸚鵡洲長江大橋、武漢長江大橋、武漢長江二橋、武漢二七長江大橋、武漢天興洲長江大橋、武漢陽邏長江大橋、黃岡長江大橋、鄂黃長江大橋、鄂東長江大橋、黃石長江大橋、九江長江大橋（大橋南端在江西省境內）、九江長江二橋（大橋南端在江西省境內）。湖北黃岡長江大橋全長四千零八米，投資二十三億元，2010年二月動工。
-----2004年安徽境內現有3座長江大橋，分別位於蕪湖（2000年建成，主跨312米，雙層公鐵兩用，鋼桁梁，部分斜拉橋）、銅陵（1995年建成，主跨432米，混凝土π形梁，斜拉橋）和安慶（2004年建成，主跨510米，鋼箱梁，斜拉橋）。從2006年起，將要新建的公路長江大橋還有馬鞍山、望（江）東（至）、池州和銅陵鐘鳴等4座。
-----1993年江西境內有2座長江大橋，九江長江大橋和九江長江二橋（大橋北端均在湖北省境內）。九江長江大橋1993年建成後超過南京長江大橋成為最長的公路鐵路兩用橋，這一記錄於1997年被蕪湖長江大橋打破。九江長江大橋還保持著另一項記錄――工期最長記錄，1973年開工至1993年建成，工期長達20年。九江長江二橋即九江長江公路大橋，位於九江長江大橋上游10.8公里處。
-----1959年重慶有長江上的「橋樑博物館」之稱，共有30座長江大橋。市內建有各種大小橋樑800多座，重慶的長江大橋也是最多的，重慶主城區有10座，第一座是1959年建成的白沙沱長江大橋。其中魚洞長江大橋、菜園壩長江大橋、東水門長江大橋和朝天門長江大橋為地鐵、輕軌公路兩用橋，另還有20座分布在長江沿岸的每個區縣。
-----四川境內有長江大橋12座（含3座在建），其中9座位於瀘州，3座位於宜賓。此外金沙江上的橋樑也主要集中在四川，共有超過50座（不含各水電站施工用臨時索橋和在建橋樑），其中完全位於四川省內的21座，其餘為跨界橋樑連接雲南或西藏。
-----雲南境內有金沙江橋14座，包括上述橫跨雲南和四川。
-----西藏境內有金沙江橋五5座，全部位於西藏和四川的邊界上。
-----青海是長江的發源地，沱沱河和通天河上各建有2座橋，都分布在青海境內。
==長江是中國第一大河，全長6380多公里，其中從格拉丹冬源頭至當曲河口稱為沱沱河，長約358公里，從當曲河口至青海玉樹縣巴塘河口稱為通天河，長約813公里。從巴塘河口至四川宜賓岷江口，稱為金沙江，長2308公里，岷江口至入海口，稱為長江，長約2884公里。目前長江上已建和在建橋樑共100座，其中沱沱河上2座、通天河上2座、金沙江上41座、長江上55座。宜賓岷江口以下55座橋樑全部為大型或特大型橋樑，並且橋名中均含有「長江」二字，宜賓岷江口以上45座橋樑大多為小型或中型橋樑，並且橋名中均不含有「長江」二字
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