2021年2月---ALMDS激光束系统完成安装在濒海战斗舰(LCS)的海军MH-60S直升机
-----2018年F-35服役+LCS=东海空海一体战
-----2016年美国在佐世保海军基地也部署LCS
2015.1.8---ALMD激光束系统将安装在基于濒海战斗舰(LCS)的海军MH-60S直升机
==美国诺斯洛普·格鲁曼公司航空系统部海洋水雷战专家，依据上周宣布的1.636亿美元的合同条款，将为美国海军提供直升机载激光束系统，用于检测飘浮水雷和深海水雷。位于华盛顿的海军海上系统司令部在圣诞节前两天向诺斯洛普·格鲁曼公司授予3550万美元的合同，用于建造AN/AES-1机载激光水雷探测系统(ALMDS)。
==该ALMDS系统为远征和航母战斗群提供了一个变革性、大面积覆盖率能力。本合同包括的选项如果实现的话，将使合同累计值达1.636亿美元。ALMDS系统作为新型濒海战斗舰上的水雷对抗(MCM)任务包的一部分，是专为快速广域侦察和评估反舰水雷而设计，此水雷用于沿海水域、港口、受限制海峡、咽喉点和两栖攻击水域，航母和远征打击群必须在上述水域运行作战。采用脉冲激光和条纹管接收器的ALMDS系统安装在MH-60直升机外部吊舱设备中。这些激光器用于搜索从水面到水下深度约40英尺的水柱——此水域水雷是最大威胁，巧合的是，猎雷声纳系统在此水域难以奏效。ALMDS系统拍摄可能有水雷的全部近海面水柱图像。ALMDS系统向水下和样品发射脉宽538纳米蓝绿激光束，速率大于每秒100次。ALMDS系统能够昼或夜操作无需停下来恢复设备，也没有拖曳水中设备。它利用飞机向前运动产生的图像数据，无需复杂的扫描机制。安装ALMDS系统的吊舱与标准炸弹架单元14(BRU -14)机械连接到MH-60S直升机上。通过主要和辅助脐带电缆与操作员控制台电连接。数据存储在大容量存储单元，ALMDS操作控制台是所有MH-60S机载反水雷系统共用的。该ALMDS系统安装在VMETRO公司的中央电子机箱(CEC)，具有液体冷却空气移动架(ATR)系统和VMETRO CSW1 6U VXS系统(VITA 41)开关卡和VPF1四核处理器有效载荷卡。柯蒂斯莱特公司防御解决方案部2008年收购了VMETRO公司。CSW1和VPF1嵌入式计算板通过高速串行通信采用实时多处理技术处理图像传感器数据。ALMDS CEC综合使用现场可编程门阵列(FPGA)和PowerPC处理器。诺斯洛普·格鲁曼公司从2012年4月开始ALMDS系统的全面开发。负责系统开发的是海军水面作战中心的官员，该公司还向日本海上自卫队销售ALMDS系统。依据本合同，诺斯洛普·格鲁曼公司和分包商将在佛罗里达州的墨尔本市、亚利桑那州图森市、密苏里州圣查尔斯市、加利福尼亚州欧文市和圣塔克拉利塔市、纽约州布伦特伍德市执行任务，预期在2021年2月完成
2015.1.8---以色列铁穹防空系统首销美军 或装备濒海战斗舰
==拉斐尔公司已针对美国濒海战斗舰推出舰载版“海铁穹”这被认为是针对美军“空海一体战”推出的卖点。
2014年12月29日美国海军“沃思堡”号濒海战斗舰停靠新加坡樟宜海军基地，开启了为期16个月的亚太地区轮换部署任务
2014年---MQ-8 Fire Scout无人直升机達到初始作戰能力。
---對MQ-8火力偵察兵計劃已發展了近十年。該飛機的一個關鍵因素是它的體積小，使得它非常方便的存儲和操作船上
2014.12.30---美在亚太持续部署濒海战斗舰 测试两栖输送理念
-----2014.12.22沃思堡号停靠雅加达
-----2014.11.17沃思堡号从母港圣迭戈启程，
==“沃思堡”号部署计划的一个重要特性是美国海军“3-2-1”人员配备理念的落实。该理念专为濒海战斗舰设计，其内容是由3组轮换船员操作两艘舰艇，保持一艘舰艇的前沿部署。该理念要求每隔4个月进行一次人员轮换，以减少16个月工作期限的疲劳，同时维持在行动区域的持久存在。相比之下，“自由”号在部署期间仅进行一次船员替换。 除了英国航空航天系统公司的57毫米主炮和雷神公司的RIM-116旋转弹体导弹发射装置之外，“沃思堡”号在部署期间还配备了水面作战任务组件。
==《简氏防务周刊》此前报道称，美军很可能测试其在东北亚海域的反水雷性能，并联合美国海军陆战队测试新的两栖输送理念。
==“3-2-1”部署模式，主要是一个大规模的人员轮换计划，这个计划在全世界海军当中都是首创的。比方在南海这个地方，要保持有一艘舰艇长期在海上巡逻，通常情况下要想保持一艘的话，起码要有3艘做后备，所以说以前在这个地方，至少要部署3艘到4艘舰艇，因为它有的坏了，有的需要维修保养什么的。现在美国说我不需要三艘，我需要两艘就可以始终保持有一艘在海上，但是有时候长期在海上人受不了，所以说现在有三个建制这样一个舰员组合，就相当于飞机的乘务组似的，舰上有三组舰员，每一组舰员40人。我们可以想象一下，这艘舰3500吨左右，大约和现在要卖给台湾的4艘“佩里”级那个吨位是差不多，“佩里”级是200人，“佩里”级之前的护卫舰是300人到400人，现在40个人就全玩转。像机舱，原来机舱里面专门是一个部门，现在那个机舱里面一个人没有，全靠看机器就行了。40个人一组舰员的组合，然后给它配三个组合，每一个组合是连续工作4个月，就等于一年，这三个舰员组这是不变的，然后在两艘舰艇上不断轮换，确保有一艘舰艇在海上进行作战，这样就等于省了一艘舰，一艘舰将近66亿美元，所以说舰艇的数量减少了，战斗力反而提升了。
2014.1.21---拉斐爾推出Iron Beam激光防空系統。
==鐵梁是一種定向能武器，由使用高能量激光（High Energy Laser, HEL）摧毀火箭彈，迫擊砲和其他空中威脅，以補充鐵穹系統
==“Iron Beam”是已经建立的“铁穹”防御系统的补充系统，可用更少的未来火箭阻止距离4-70公里外的来袭导弹。“Iron Beam”旨在拦截未被“铁穹”防御系统阻止的低轨道袭击，如迫击炮。
1996年到2005年間美國與以色列曾以美金3億元（約台幣90億元）的代價共同研發了代號為「鸚鵡螺」（Nautilus）的雷射反飛彈系統，但因系統在多雲氣候以及面對猛烈砲火攻擊時的表現不佳，使得預算被大幅刪減，迫使以色列獨立研發鐵光束。
-----2013年8月印度試圖恢復收購鐵穹系統後，以色列同意轉讓系統技術。鐵穹可以補充國內遠程普里特維防空系統
-----2012.2.6以色列推出“ＫＡＴＡＮＡ”無人水面艇 可進行電子戰
==以色列航空航天工業公司“ＫＡＴＡＮＡ”無人水面艇包括自動導航和自動防撞系統，並裝配有電光和紅外相機、視距和非視距通信、雷達和武器系統等。這種無人水面艇能在大範圍內執行多種任務，如保護專屬經濟區、海上邊界、港口安全、離岸天然氣鑽井平臺和管道，以及進行淺水巡邏和電子戰等。它還能通過對遠近目標進行辨識、追蹤和分類，提供實時情報圖像，並根據指令對目標發動進攻，可全自動操作，也可由人遙控操作。
-----2011年3月27日鐵穹宣布運營
==Iron Dome鐵穹 （ 希伯來語 ：כִּפַּתבַּרְזֶל，kipat巴澤爾 ）是一個移動的全天候防空系統 通過開發拉斐爾先進防務系統 。 該系統旨在攔截並摧毀短程火箭彈和砲彈的發射4至70公里，其軌跡會帶他們到一個居民區的距離。 以色列希望通過增加鐵穹的攔截範圍，從目前的最高70公里（45哩）至250公里，使其更靈活，以便能夠攔截火箭同時從兩個方向來了
生產廠家=拉斐爾先進防務系統公司和以色列航宇工業公司
==單位成本=每個導彈約為35,000-50,000（國內使用）,每個電池5000萬美元
==每套系统配备数十枚高机动性导弹。IHS简氏信息集团提供的数据显示，每枚导弹长3米，直径大约15厘米，重90公斤，射程4至70公里。弹头据信可携带11公斤高爆炸药
铁穹系统主要由三个部件组成
1. 侦测跟踪雷达：该雷达由以色列埃尔塔（Elta）国防公司制造；
2. 战斗管理与武器控制系统（BMC）：控制核心部件由以色列mPrest Systems软件公司专门为拉斐尔公司开发；
3. 导弹发射单元：该装置单元装有20枚[3]拉斐尔公司制造的塔米尔（Tamir）拦截导弹，该导弹装有光电传感器和转向尾翼，机动性能极高
-----2002年拉斐爾先進防務系統有限公司 （ 希伯來語 ：רפאל - מערכותלחימהמתקדמותבע"מ，原名： 拉法爾武器發展局），被稱為RAFAEL或拉斐爾 ，是以色列國防技術公司它建立了作為以色列的國家研發國防重點實驗室的發展。 武器和軍事技術的內部防衛省 ，在2002年它被合併為一個有限公司。
-----1948年成立於科學團
2013.10.31---MQ-8C
---於2010年5月3日諾斯羅普宣布，計劃飛貝爾407直升機修改從MQ-8B自主控制。 名為火-X，它被設計用來展示無人駕駛貨運補給能力，美國海軍。 無人駕駛火-X完成了它的首次飛行尤馬試驗場在亞利桑那州 20 2010年12月在2012年4月23日，諾斯羅普收到262300000美元從海軍合同，開發和建設的火力偵察兵的新指定的MQ-8C版本。 該合同要求諾斯羅普在未來26個月構建和測試兩個發展飛機。 該公司還承建了6低速率生產型飛機在同一時間。 海軍希望28 MQ-8CS為海軍特種作戰部隊。 的MQ-8C重2.7噸，有一個1000磅重，並擁有長達24小時的續航能力。 它可裝備的AGM-175格里芬導彈和APKWS II 70毫米制導火箭彈的MQ-8B可隨身攜帶，以及較重的AGM-114地獄火導彈。 對MQ-8C預計將在2014年投入服務。 諾斯羅普·格魯門公司目前飛與他們安裝了MQ-8C示威AN/ZPY-1星光雷達 ，雖然對於一個MQ-8C雷達沒有電流的要求。 [ 9] 2013年3月，海軍成立了勞斯萊斯250-C47E到MQ-8C。 新發動機具有增加5％的“熱和高”的力量，2％減少燃料消耗，增加額定起飛功率8％至700軸馬力，以及更好的可靠性。
在2013年七月初，諾斯羅普·格魯門公司交付了首MQ-8C海軍。 地面測試是為了確保系統正常工作，溝通與地面控制站進行首飛前。 對MQ-8C股票軟件，航空電子設備，有效載荷和船舶與MQ-8B配套設備，而升級後的機身提供雙倍的續航能力和有效載荷的三倍。 的MQ-8C預計在2013年十月初飛，並部署在2014年年底。 該APKWS一段時間在2016年以後II將被添加到C-模型。首次海上試驗將這艘執行USS賈森鄧納姆（DDG-109）於2014年。 [16]於2013年9月24日的MQ-消防8C-X交付海軍打開其發動機10分鐘，準備首飛。 第二個MQ-8C是在9月30日交付。 定於年初至十月中旬首飛，雖然確切的日期沒有確定，因為這種測試往往延遲較小的系統問題。 對MQ-8C試飛政權持續六個月。 [17]
對MQ-8C火力偵察兵首飛於2013年10月31日 它飛行7分鐘的限制空域使用自主控制的海軍基地拉縣 。 它小時後的那一天飛到了第二次至500方呎的高空的MQ-8C聯合由諾斯羅普·格魯門公司和海軍操作。 諾斯羅普·格魯門公司交付了第二MQ-8C於2013年11月25日。 他們是根據合同建造14架直升機
2006.12---MQ-8B
---雖然該項目的進展就已經算是令人滿意，海軍決定火力偵察兵並沒有滿足他們的需求畢竟，切2001年12月為生產資金。 然而，發展計劃仍在繼續，諾斯羅普·格魯門公司投了一系列改進的配置給任何人誰是有興趣。 事實證明，美國軍隊非常感興趣，授予在2003年底的合同七個改進RQ-8B評測機。 2006年，調任的MQ-8B。
的MQ-8B採用四葉片主轉子，而相比之下，對RQ-8A的直徑大，三葉片轉子，以減少噪音和提高電梯的容量和性能。 四葉片轉子已經評估了火力偵察兵原型。 他們提高起飛重量500磅到3150磅（225公斤到1430千克），具有高達700磅（320千克）的短程任務的有效載荷。
對MQ-8B配備了短翼的同時服務一個空氣動力學的目的，以及一個裝備馬車的位置。 武器要進行包括地獄火導彈 ， 蝰蛇打擊 激光制導滑翔武器，而且，特別是豆莢攜帶“ 先進精確殺傷武器系統 （APKWS）“，一枚激光制導70毫米（2.75英寸）折疊鰭火箭，其中陸軍看見了作為理想的現代戰場。 陸軍也有興趣在使用火力偵察兵進行高達200磅的應急物資（90千克），以在外地的部隊。
MQ-8B火力偵察兵在RIAT
對MQ-8B進行修改，以允許快速換出有效載荷配置。 晝/夜轉台用激光目標指示器的電流傳感器配置將仍然是一個選項。 備用傳感器載荷在考慮包括沙皇與移動目標指示器（MTI）的能力，多光譜傳感器，信號情報模塊， 目標獲取雷區探測系統 （ASTAMIDS）和戰術通用數據鏈（TCDL）。 陸軍希望火力偵察兵為一體的綜合地面傳感器網絡中的一個元素操作為好。
生產試飛機身被在諾斯羅普·格魯門公司無人系統生產廠開始在2006年4月莫斯點，密西西比州 。 海軍批准的低速率初始生產。 [3]對MQ-8B的首次飛行2006年12月發生於18日在海軍航空站帕塔克森特河 。
陸軍的興趣恢復在程序海軍的興趣，與海軍訂購八海童軍的MQ-8B衍生工具進行評估。 2010年1月，陸軍終止其參與的火力偵察，百家爭鳴的RQ-7影子無人機能夠滿足陸軍的需求。
對MQ-8B補充了載人航空分隊車載空氣能力的艦艇，並伴隨著要么是SH-60B HSL / HSM支隊或MH-60S HSC支隊部署。 隨著計劃除了雷達，AIS，和武器的MQ-8B將提供許多目前由SH-60B所提供的功能。 [它會給船舶和滿足任務要求開展空氣支隊更大的靈活性，並且將免費載人飛機的任務。 需要的引證 ]
諾斯羅普·格魯門公司已開始舾裝工作的MQ-8B與武器系統中， 先進精確殺傷武器系統激光70毫米制導火箭彈。 該公司將開發和交付控制下1700萬美元獎勵給本公司2011年9月23日合同的武器系統所需的裝備海軍航空系統司令部 。 最終交付一個運作系統是2013年3月的預期。 2013年8月，對MQ-8B已完成12 APWKS輪11，與測試完成“很快。”
於2012年12月30日，海軍發出緊急為九個MQ-8B火力偵察兵裝RDR-1700海事監視雷達。 安裝應在2013年年底前完成。 該系統由雷達，改良的MQ-8B天線罩和接口到直升機和無人機的控制站。 雷達重量71磅，將被安裝在直升機的下方，得到360度的覆蓋範圍。 它是一個X波段 合成孔徑雷達 ，可以在一個詳細的方式顯示對象。 具體範圍是到25公里（16英里），與最大射程為80公里（50英里）。 該RDR-1700可以透過雲層和風沙看，可以用來進行地形測繪和氣象探測。 它可以跟踪20空中或地面目標，並可以使用目標標記物來確定距離，方位和目標的速度。 MQ-8B無人機的雷達能在有用波斯灣跟踪伊朗小快艇，或亞丁灣定位索馬里海盜 。 在2013年1月，海軍選擇的Telephonics公司提供的RDR- 1700B +雷達，並為他們頒發了3300萬美元的合同。 該雷達系統 被指定AN/ZPY-4（V）1軍隊，並提供了廣域搜索和遠射的成像能力，以補充FLIR系統布里特星二代electro-optical/infrared有效載荷。 諾斯羅普·格魯門公司計劃完成飛行測試與雷達2014年5月，由下月交付備件包。
2004年---洛克希德馬丁、通用動力、和雷神公司提交初步設計給海軍。之後決定各建造兩艘第0批次（Flight 0）的洛克希德馬丁設計（LCS-1和LCS-3）和通用動力設計（LCS-2和LCS-4）。在這些艦艇被帶進服役、和累計可用性和效率的經驗後，將決定未來第1批次（Flight 1）的設計。這可能是決定使用這兩種設計其中之一、或結合各項特色的新設計、或建造一個混合這兩種設計的艦隊。目前，海軍計劃建造55艘這些船隻。
-----濱海戰鬥艦（Littoral Combat Ship，LCS）是美國海軍下一代水面戰艦的第一種設計。作為濱海區域（靠近海岸）作戰的相對小型水面船隻，LCS比海軍的導彈驅逐艦更小，與國際上所指的護衛艦相仿。然而，LCS還具有小型攻擊運輸艦的能力，具有可操作兩架SH-60海鷹直昇機(SH-60 Seahawk)的飛行甲板和機庫，還有從船尾回收和釋放小艇的能力，以及足夠大的貨運量來運輸一支小型攻擊部隊、裝甲車、和碼頭接駁器。LCS的標準武裝是一門Mk 110 57公釐快炮，並可依照不同任務套件選用非線視界發射系統（Non-Line-of-Sight Launch System）或Mark 54 MAKO 輕型魚雷及其他武裝。它還能搭載無人空中、水面和水下載具。LCS強調速度、可根據戰鬥任務類型靈活調整的模組空間和較淺的吃水。
海軍部長 Gordon R. England 描述 LCS 的概念是「建立一個小型、快速、可操作、相對便宜的 DD(X) 家族成員。」它易於根據不同的作戰角色而重新配置，包括反潛、反水雷、反水面艦艇、情報、監控和偵察，國土防禦、海上攔截、特種作戰、後勤保障。得益於它的模組化設計，LCS 能替代更慢、更特製的艦艇如掃雷艇和攻擊艇
-----設計特色==LCS架構分為兩種單元：核心系統為基本單元，包括艦體載台、動力與航行操作系統以及其他必備的基礎系統等。任務套件能根據不同任務需要組裝、搭配不同的武器模塊系統並實現「即插即用」。目前LCS規劃了三種任務套件，包括水雷作戰，反潛，及水面作戰。
反潛模組：用於反潛作戰，包括一架配備吊放聲吶、聲吶浮標和魚雷的MH-60R型反潛直升機，此外，艦上亦配備3架MQ-8B。艦載裝備則包括一套輕量化主動式寬頻變深聲納（LBVDS）、一具AN/SQR-20多功能拖曳陣列聲納（MFTA），其中LBVDS與MFTA能夠成一套完整的主/被動拖曳陣列聲納系統。
水面作戰模組：主要為對付近海或沿岸水面艦艇特別是高速密集小艇。其配置包括一架安裝有光電/紅外傳感器和地獄火反戰車飛彈、機槍、火箭的MH-60R直升機。艦上搭載的無人飛機MQ-8B和無人水面航行器也將配備光電/紅外傳感器和武器。至於LCS船艦本身搭載的武裝，包括兩套擁有穩定基座的MK-44 30mm遙控機砲模組、三組非視線火力投射系統(Non-Line-of-Sight Launch System，NLOS-LS)的15聯裝發射器（共45枚），以及2組非致命武器套件，用來對付迫近的敵方高速快艇。
水雷作戰模組：執行反水雷作戰，包括一架配備一系列水雷偵測、反制載具的MH-60S武士鷹多用途直昇機，3架垂直起降無人載具MQ-9A。此外，艦上亦配備無人水面航行器(USV)、WLD-1遙控獵雷系統(RMS)、戰場預置獨立水下載具(BPAUV)和REMUS無人水下航行器(UUV)。
==濱海戰鬥艦列表
已服役
自由級
自由號（USS Freedom LCS-1）
沃思堡號（USS Fort Worth LCS-3）
獨立級
獨立號（USS Independence LCS-2）
科羅納多號（USS Coronado LCS-4）
建造中或已命名
自由級
密爾沃基號（USS Milwaukee LCS-5）
底特律號 （USS Detroit LCS-7）
小石城號（USS Little Rock LCS-9）
蘇城號（USS Sioux City LCS-11）
獨立級
傑克森號（USS Jackson LCS-6）
蒙哥馬利號（USS Montgomery LCS-8）
嘉貝麗·吉佛斯號（USS Gabrielle Giffords LCS-10）
奧馬哈號（USS Omaha LCS-12）
技術數據
標準排水量 2176 噸
滿載排水量 2784噸
全長 127.4公尺
全寬 31.6公尺
吃水 3.96公尺
最高速度 44節〔81公里；51英哩〕
續航距離 4300海浬/18節；4500海浬/16節
乘員 船員40名〔軍官8名，士官兵32名〕，任務人員30名，總共75名
艦載機
H-60 R/S直昇機二架
無人機MQ-8 火力偵察兵
裝備
Mk-110 57公釐 70倍徑砲〔57 × 438公釐彈藥；雙排彈匣：400發；單排彈匣：240發〕：一門
白朗寧M2重機槍：二挺
Mk 44巨蝮二式鏈炮：二門〔30 × 173公釐彈藥〕
RIM-116滾體飛彈：21枚〔公羊飛彈；127 × 2820公釐〕
AGM-175：1枚〔140 × 1100公釐〕
非直瞄近程導彈垂直發射架 : 15個 〔 155公複合制導飛彈〕
2000.1---RQ-8A
---作為美國海軍撤出其RQ-2先鋒的服務，它開始尋求第二代無人機 。 海軍要求指定一個垂直起飛和著陸（ VTOL ）飛機，具有負載能力九十公斤（200磅）的，射程125英哩（200公里），在三小時站的續航能力在20000英尺的高度（ 6.4公里），並降落在船上的46公里每小時（29英里每小時）風的能力。 無人機是飛190小時計劃的維護之前。
有三位決賽選手在比賽當中被命名為“垂直起降無人機”或“VTUAV”。 貝爾 ， 西科斯基 ，以及協作Teledyne公司瑞安和施韋策飛機提交的設計。 瑞安 - 施韋策無人機被選為獲獎者在2000年的春天。 該RQ-8A火力偵察兵 ，因為它被命名，被施瓦澤三乘客，渦輪動力的衍生物330SP直升機，以嶄新的機身，新的燃料系統，以及無人機電子設備和傳感器。
火力偵察兵的最初原型在試點初期測試中，自主首次在2000年1月飛行。 在勞斯萊斯250-C20渦輪發動機運行在JP-8和JP-5噴氣燃料（其中後者具有較低的閃點，被認為是安全的船上儲存和使用）。
火力偵察兵是裝配有傳感器球轉台承載電光和紅外攝像機和激光測距儀。 它是被控制在從得到的數據鏈路諾斯羅普·格魯門公司的RQ-4全球鷹無人機，操作過的視線，以172（280公里）的距離。 該控制系統是要安裝到船上，或者可以在一個進行悍馬輕型車為美海軍陸戰隊服務。
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