2100年---經建會 :台灣海域 海平面最高可能上升50公分
-----2070年OECD :台北將有 43 萬人被水淹
==大屯山活火山,觀音山火山 :淡水河口南岸(八里 ,五股)與金山斷層線西側.山腳活動斷層帶 :新北投、關渡、蘆洲 、五股、泰山、樹林、金山外海長達40公里
>>>註 :林朝宗 :山腳斷層一旦發生大型位移，台北盆地會下沈2~3公尺 ，造成大水災，土壤液化
-----2035年科學家預警台灣恐成首批氣候難民,建議參考荷蘭研發水上房屋
-----2030年汪中和 :台灣沿海海平面標高5公尺以下地區都不適合居住==台北盆地、台中、彰化、雲林、嘉義與蘭陽平原
-----2020年煙臺所有建築抗6級地震+ 設8處避難點
-----2015年新加坡智能交通系统通过各种传感数据、运营信息及丰富的用户交互体验，为市民出行提供实时、适当的交通信息
-----2014.7.31高雄前鎮區石化管線發生氣爆
-----2014.2.9剛果金夏沙大媽打造機器人，對抗闖紅燈駕駛
-----2013.7.10 Google災害應變平台台灣區正式啟用
-----2013.6.23學者:暖化危機!台北百年內宜遷都
-----2012.5.17台灣酒駕肇事，每年奪走400多條人命
-----2011.10.17痲瘋樹防土石流救地球救高鐵
-----2011.3.20李咸亨 :北市5.0地震16處土壤液化潛能區
-----2011.3.29交通部發明橋樑預警系統
-----2010.6.7高鐵雲林下陷路段 ,規劃太陽光電區
-----2010.5.20中央地質調查所 :台灣39所學校及9家公私立醫院位於活動斷層附近一百公尺內的敏感地質區
-----2010.4.28地調所調查: 全台248處位在岩體滑動區
-----2010.1.1加拿大交通廳 :混合動力車和電動車可選用綠字特別新車牌，享受某些優惠=非環保電動車則限制單雙日
-----2010.1.1美俄勒冈州全面禁止开车打手机。违规罚90美元
-----2009年美国车祸丧生人数30808人
-----2009.10.4廈門禁止無環保標誌汽車進入市區
-----2009.8.23日本对酒后驾车实行“连坐”处罚
-----2009.8.6~8.10莫拉克風災造成681人死亡、18人失蹤
-----2009.6.14地層下陷 嘉義縣布袋闢設滯洪池 水患變水利
-----1959年八七水災
-----1694.4.24台北盆地大地震，形成康熙台北湖
2015年---新加坡“智慧国2015”计划
-----通过物联网等新一代信息技术的积极应用，将新加坡建设成为经济、社会发展一流的国际化城市。
-----在电子政务、服务民生及泛在互联方面，新加坡成绩引人注目。
-----智能交通系统通过各种传感数据、运营信息及丰富的用户交互体验，为市民出行提供实时、适当的交通信息
2015.1.10---台北市交通局 :2014年台北市十大肇事熱點
==民大道／中山北路口、忠孝西路／中華路口、鄭州路／承德路口、民權東路／建國北路、民權東路／新生北路、忠孝東路／松仁路／永吉路30巷口、興隆路／木柵路口、辛亥路／基隆路口、民權東路／中山北路及中山北路／劍潭路口
==第一名為「市民大道／中山北路口」，因上、下午尖峰機車流量大，肇事原因多為「未注意車前狀況」而發生追撞。
==第二名「忠孝西路／中華路口」則為多岔路口，行車動線複雜，肇事原因多為同向擦撞。
-----2011.2.10台北市2010年10大車禍路段
==民權東路六段,中正路,內湖路一段、民權西路、北安路、林森北路、長春路、大度路、八德路四段,光復南路
-----2010.7.28台北市2009年10大車禍路段
==民權東路六段,中正路.北安路,內湖路一段,大度路、民權西路，八德路四段、民族東路、長春路、忠孝東路四段
-----2008.4.23台北市2007年10大車禍路段
==民權東路六段、中正路、民權西路、北安路、內湖路一段、忠孝東路五段、忠孝東路四段、八德路四段、承德路七段 ,民族東路
-----2005年依WHO統計每十萬人車禍死亡率，台灣為20.8人，美國為14.6人，日本7人。
2015.1.30---基隆市警察局 :2014年基隆市10大易肇事路段
-----中正路（297件）、基金一路（276件）、仁一路（235件）、麥金路（229件）、信一路（204件）、南榮路（201件）、安樂路一、二段（179件）、源遠路（176件）、安一路（154件）、北寧路（151件）。
-----2014年共計發生7292件交通事故，死亡事故19件、21人死亡，4140人受傷。
-----2013年發生6680件，死亡事故12件、12人死亡，3927人受傷比較，發生數增加612件，死亡增加9人
-----車禍發生時段以下午4至6時最多，主要原因下班尖峰時間，車流輛大，其次依序是晚上6時至8時，上午8時至10時
-----車禍發生原因以未注意車前狀況最多，依序包括未保持安全間距、轉彎未依規定、未依規定讓車、違反號誌標線、酒後駕車、行人疏忽。
2015.1.16---奥迪“交通灯助理”系统
-----能向司机显示下一个红灯的距离，并提供声响提醒功能。系统与市内电子交通灯系统连接，甚至能处理转线。奥迪称，该系统可减少排放15%二氧化碳，等同每年节省9亿升燃料。
2015.1.16---美国卡内基梅隆大学研发虚拟红绿灯(VTL)系统
-----美国卡内基梅隆大学研发出虚拟红绿灯(VTL)系统，在挡风玻璃或仪表板上投射下一个路口的红绿灯信息。VTL系统利用车辆的通讯功能及传感器运作，并把不同车辆联系起来，系统会把相关讯息发布给装有VTL的车辆，建立一致、庞大及安全的VTL网络，司机可因应自己车辆的位置决定路线。
-----领导研究的通古兹教授表示，VTL功能和普通交通灯相同，会显示红色及绿色箭嘴告知司机哪个方向可行驶，当车辆驶过有关路口后，标志便会消失，不会阻碍视线，VTL甚至会将路面行人及单车的数据包括在内。目前，研究团体已在葡萄牙展开测试，在450辆出租车内安装VTL，这一研究的长远目标是达到欧盟对装设有关科技车辆的立法要求。估计VTL运作后，市内实体交通灯可减少60%。
2014年---東海戰爭日军计划轰炸中国九城市
==青岛,舟山,威海卫,烟台,大连,天津,上海,台北,高雄
-----2014年解放军内部论文提到，一旦美国介入台海之战 ,解放军很可能同时面对印度洋和太平洋的3个航母战斗群。解放军正在秘密研试最新代号为CSS20射程超过5000公里的中长程导弹，目标就是打击美军陆上基地
==关岛基地，阿拉斯加基地 ,印度洋迪戈加西亚基地Diego Garcia I，台湾新竹铺路爪长程雷达的侦测基地。
2014.12.2---日本推出“思考”機器人 或將用於交通信號燈控制
-----2014.11.21美國加州矽谷機器人警察Knightscope,可讓犯罪率減半
==Knightscope，只有雖然它不攜帶任何武器，但是它可以給警報器發射信號，提醒警察。目前它只在矽谷高科技公司內巡邏，但是它的發明者希望它最終可以在商場、辦公室、甚至當地社區巡邏。設計公司表示，它們被設計成全自動模式，並不需要人工操作。執行巡邏任務時，它使用雷射及GPS系統來計算距離。當有人經過時，它使用攝影鏡頭，傳感器，氣味探測器以及熱成像系統進行識別和掃瞄，停止移動並向控制中心發送監視到的數據。「比如看到偷車賊的話，機器人會把畫面和聲音傳給我們，我們將得到被盜的車牌，照片，以及地理位置和時間。」據悉，該技術與google公司的無人駕駛汽車技術類似。機器人身上還設計了一個緊急按鈕，如果有人遇到危險可以按下緊急按鈕直接和控制中心對話。
-----2014.2.9剛果金夏沙大媽打造機器人，對抗闖紅燈駕駛
==Isaie Therese大媽便發明了指揮機器人，它以太陽能供電，全天候24小時守在路口，除了胸口和雙手的號誌燈外，眼睛還裝配了專門捕捉違規行為的攝影器材。
-----2012.5.26如何降低車禍+酒駕
==在酒店方圓1公里禁行汽車 +設路障
==汽機車強制分道 +鐵道車道高低架分流
==不設紅綠燈+ 採圓環十字路口 +設行人天橋地下道
==路邊禁設停車收費格
==採斜張橋
2014.3.13---Driving Experiences :2013年全球22大危險道路
---玻利維亞的北永加斯公路North Yungas，被列為全球22大危險道路中最致命道路。該公路長約64公里，單線道，路面崎嶇，車道寬度狹窄，加上轉彎時缺乏緩衝空間，道路和山谷間也沒有屏障，導致車輛經常在此墜落山谷。公路沿途上出現十字架之處，代表車輛曾在該處墜落山谷。
---美國阿拉斯加州的泛美公路（Pan-American Highway）、
---菲律賓奎松市（Quezon City）聯邦大道（Commonwealth Avenue）
---巴勒斯坦南加帕爾巴特公路
---俄羅斯跨西伯利亞公路
---南非N2公路
---肯亞奈洛陽紙貴比納古魯公路
---烏克南蘭巴客齊薩萊公路
---挪威特羅斯第哥根公路
---墨西哥聯邦1號公路
---中國河南省太行山區的郭亮隧道,，郭亮隧道位於河南省太行山區，隧道上有30多個「窗戶」，從「窗戶」往下看就是萬丈深淵，隧道高度僅為15英尺，寬度12英尺。由於其陡峭險峻，被稱為「世界上最險要的十條道路」、「死亡之路」之一。
---太魯閣峽谷是台灣最危險的路段之一。太魯閣峽谷路上多個轉彎處有視線死角，道路狹窄、陡峭，對駕駛來說極其危險。此外，行人、汽機車及許多觀光巴士都在狹小空間爭道
2013.7.10--- Google災害應變平台台灣區正式啟用
-----2011.3.29交通部發明橋樑預警系統
-----2011.1.26美國科羅拉多州立大學的植物生物學家從實驗室發現如何使植物能夠檢測環境污染物和爆炸物
-----2011.3.18拯救核災唯一方法︰用沙和混凝土埋反應堆
-----2011.3.11預警系統=地震+土石流+水災+火災+环境污染
-----2010.10.25英國Loughborough University的Neil Dixon教授發明最先進的土石流預警系統
-----2010.10.9---高雄第一科技大學電資學院研發「光纖振動感測器」，應用在地震、土石流預警系統，比傳統監測系統更精準
-----2010.8.17美国加州大学圣地亚哥分校的研究人员联合Rhevision公司开发出一种新的微型传感器芯片，可以让手机检测空气中所包含的有毒气体。
-----2010.8.2德国杜塞尔多夫机场利用蜜蜂监视环境污染
-----2009.4.6台大成功研发地震预警系统
-----2010.9.28江西电力巡线首次用上无人机
-----2009.8.27清大、逢甲研發網路雨量自動回報系統 提早警戒土石流
2012.1.30---2011年新北市十大易肇事路段
-----中和區景平路.永和區中正路.中和區中正路.中和區景新街.中和區中山路.新莊區中正路.新店區中正路.中和區連城路.淡水區民權路.永和區永貞路
-----全市共發生19000多件交通事故，死亡人數170人，受傷兩萬5000多人，
2011.3.20---李咸亨 :北市5.0地震16處土壤液化潛能區
高度液化潛能區===
社子島
石牌派出所以北
士林橋
民權西路站~台北大橋以東
四平街, 一江街 ,行天宮, 台北大學, 大同高中, 大同國中, 長春國中
民權東路, 市民大道 ,杭州南北路, 新生北~市民大道, 審計部
金華國中, 美國在台協會, 大安森林公園
青年公園以東, 泉州街以西
信義路4段
南港分局~玉成國小
中度液化潛能區====
五常國中國小
長庚紀念醫院, 敦化新村
大安森林公園以東
華江高中, 雙園國小 ,萬華國中補校~雙園國中
華中橋以西河濱公園
台科大, 台大宿舍
2010.6.7---高鐵雲林下陷路段 規劃太陽光電區
-----高鐵與雲林東西向78號快速道路交叉附近地層嚴重下陷
-----交叉點九平方公里範圍，385公頃土地，設置「太陽光電專區」
-----區內農民種植水稻每公頃年獲利10萬元，若由太陽光電廠商向農民租賃農地，估計每月每公頃租金2.6萬元（即每年租金收入31.2萬元），其中6000元向經濟部申請，2萬元由廠商支付，385公頃土地年總租賃費用為9240萬元
---385公頃土地平均每年發電總收入約43億元，而期初投資設置成本約492.8億元，年平均報酬率約7.8%
2010.5.20---中央地質調查所 :台灣39所學校及9家公私立醫院位於活動斷層附近一百公尺內的敏感地質區
9家公私立醫院
三義斷層==慈濟台中分院；
大甲斷層==光田醫院。
車籠埔斷層==竹山秀傳醫院、署立南投醫院中興院區；
彰化斷層==彰化基督教醫院、秀傳醫院光復院區
新化斷層==署立台南醫院新化院區；
米崙斷層==署立花蓮醫院；
瑞穗斷層==署立玉里醫院；
39所學校
新竹斷層==新城國小；
三義斷層==苗栗僑成國小、台中縣豐村國小
大甲斷層==台中縣龍山國小、龍井國小、大甲高中
車籠埔斷層==台中縣石岡國小、僑榮國小、南投縣草屯國小、延平國小、明台高中、中興高中、中台科技大學
屯子腳斷層==台中縣七星國小；
彰化斷層==彰化縣白沙國小、青山國小、湳雅國小、花壇國中、彰化女中、大慶商工
梅山斷層==中正大學、
六甲斷層==台南縣新山國小、嘉南國小；
旗山斷層==高雄縣旗山國小
米崙斷層==花蓮縣明禮國小、東華大學美崙校區
瑞穗斷層==花蓮縣鶴岡國小、
玉里斷層==花蓮縣瑞美國小、玉里國小及永昌分校、玉里高中
池上斷層==花蓮縣松浦國小、吳江國小、萬寧國小、富里國小、富南國小、萬安國小、台東縣電光國小、花蓮縣富里國中
2010.5.4---雲林沿海地層下陷
-----林進郎 :地層下陷導致雲林海岸線以每年兩公尺速度內縮
-----林進郎 :未來若海水上升，台灣養蚵產業將因潮間帶萎縮而消失
-----雲林淺海養殖協會理事長林進郎 :台西地層下陷不是一天造成，政府為發展國內經濟，將多數地面水資源挪為工業使用，迫使長年靠放養文蛤等水產維生的業者，不得不抽地下水因應
2009.11.22---吳威志：解決濁水溪風飛砂問題，解決方案
1、建築攔砂壩，減少河床裸露
2、植栽防風林，成為一道綠色長城，並鼓勵企業認養堤邊生態公園
3、疏濬河床砂石，設置砂石建設銀行
4、建築人工湖泊，調解河床水流
2009.11.22---中央地質調查所 :台灣4處海岸線退縮
---宜蘭蘭陽溪南岸
---台北淡水河口至桃園觀音
---新竹香山金城賞鳥區一帶
---苗栗後龍溪口附近至大安溪口北側
1950年9月---德國聯邦技術救災署 Technisches Hilfswerk成立
---82000志願者 ,約15000名青年工人和860全職員工
---直屬德國內政部，擁有一所培訓學校和一座中央倉庫
---遍佈全國668處分部 ,70位救難專家
---搜救大隊
抽水組 :興建臨時水管
土木組 :擁有各式大型建築機械
搭橋組 :備妥材料隨時搭建橋樑
基礎設施組 :建立緊急電力、自來水和瓦斯供應
物流組 :提供帳篷睡袋等救援物資
照明組 :擁有照明彈和大型照明設備
專門小組 :飲用水、爆破、水上救生、水面油污染
1694.4.24---台北盆地大地震，形成康熙台北湖
---地震規模高達芮氏規模七
---發生地點則是在台北的新店或金山斷層
---深達三至四公尺，面積150平方公里的「台北大湖」
---湖中心大約在三重、蘆洲地區
---範圍包含基隆河下游及其北側河道、社子島、關渡平原部份
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