2013~2025年---Google將助開發中國家建設無線網路
---2012年6月Internet World Stats統計顯示非洲網路滲透率15.6%，美國78.6%
---2012年7月正式推出Google Fiber,超高速宽带上网最高网速可达1Gbps
---2011年4月谷歌光纖在美國密蘇里州堪薩斯（Kansas）市測試光纖服務
2015年---南韓全国52座城市打造全方位Ubiquitous City（智能城市 ）
---2015年南韓全面數位化教學，將成為全球第一個實施數位化教學的國家
---韩国以网络为基础，打造绿色、数字化、无缝移动连接的生态、智慧型城市。通过整合公共通讯平台，以及无处不在的网络接入，消费者可以方便的开展远程教育、医疗、办理税务，还能实现家庭建筑能耗的智能化监控等。
2015年---<智能北京行动纲要>包含智能交通、电子病历、远程医疗、智能家庭、电子商务等，形成覆盖全市的物联基础网络
2014年---ABI :全球RFID市场规模达92.02亿美元
---RFID市场产值主要来自于标签，约45%
---HF应用，约占总标签产值60%
---2009年ABI :全球RFID市场规模达55亿美元
---2007.10.21沃爾瑪 要求電子產品導入RFID
2012.2.2---郑州 建设无线化智能化新城市
2008~2010年---教育部RFID實驗協助學生安全管理
---追蹤學生行蹤，免於學生到危險區域或是沒到校上學
---記錄學生的體溫
2010年---IBM正式提出“智慧的城市”愿景
---希望为世界和中国的城市发展贡献自己的力量。IBM经过研究认为，城市由关系到城市主要功能的不同类型的网络、基础设施和环境六个核心系统组成：组织（人）、业务/政务、交通、通讯、水和能源。这些系统不是零散的，而是以一种协作的方式相互衔接。而城市本身，则是由这些系统所组成的宏观系统
---在IBM的《智慧的城市在中国》白皮书中，基于新一代信息技术的应用，对智慧城市基本特征的界定是：全面物联、充分整合、激励创新、协同运作等四方面。即智能传感设备将城市公共设施物联成网，物联网与互联网系统完全对接融合，政府、企业在智慧基础设施之上进行科技和业务的创新应用，城市的各个关键系统和参与者进行和谐高效地协作。
2009年---迪比克市与IBM合作，建立美国第一个智慧城市。利用物联网技术，在一个有六万居民的社区里将各种城市公用资源（水、电、油、气、交通、公共服务等等）连接起来，监测、分析和整合各种数据以做出智能化的响应，更好的服务市民。
2008年11月---在纽约召开的外国关系理事会上，IBM提出了“智慧的地球” 这一理念，进而引发了智慧城市建设的热潮
2006年---新加坡启动“智慧国2015”计划，通过物联网等新一代信息技术的积极应用，将新加坡建设成为经济、社会发展一流的国际化城市。在电子政务、服务民生及泛在互联方面，新加坡成绩引人注目。其中智能交通系统通过各种传感数据、运营信息及丰富的用户交互体验，为市民出行提供实时、适当的交通信息
2006年---欧盟发起了欧洲Living Lab组织，它采用新的工具和方法、先进的信息和通讯技术来调动方方面面的“集体的智慧和创造力”，为解决社会问题提供机会。该组织还发起了欧洲智慧城市网络。Living Lab完全是以用户为中心，借助开放创新空间的打造帮助居民利用信息技术和移动应用服务提升生活质量，使人的需求在其间得到最大的尊重和满足。
2000年---教授舒元（羅恩）輝發明的平面無線充電墊，使用“垂直通量”的方針和便攜式消費電子產品充電的諧振權力移交。
2000年---基於蔡教授，B.教授羅恩·許和他的團隊在慶北國立大學發布一紙“無芯PCB變壓器”一個新的便攜式電子電信/計算的非接觸式電池充電器，“在PROC。
1999年---赫伯特L。貝克爾博士權力一盞燈，一個手持風扇從30英尺的距離[ 需要的引證 ]
1999年---教授舒元（RON）輝先生及資深大律師湯文件“無芯印刷電路板（PCB）的變壓器和操作技術”，形成“垂直通量”的基礎上，為今後的平面充電表面留下的專利平面。
1996年---Uniservices奧克蘭開發的電動客車動力系統，使用電動感應充電（30-60千瓦）的時機開始在新西蘭實施。
1998年---RFID標籤是電動感應供電超過幾英尺。
1990年---約翰教授男孩團隊開發新技術，使多個車輛上運行相同的感應式電源迴路，並提供獨立控制每個車輛。 Auckland UniServices Patents the technology. [ citation needed ]奧克蘭UniServices專利技術。[ 需要的引證 ]
1989年---大福，一家日本公司，從事奧克蘭Uniservices有限公司開發的汽車組裝廠和材料處理提供具有挑戰性的技術要求，包括車輛的多重技術[ 需要的引證 ]
1975年---斯通深空通信複雜 。確實在幾十千瓦的實驗
1973年---世界上第一個被動式RFID系統是在洛杉磯的洛斯阿拉莫斯國家實驗室的證明
1971年---唐·奧托教授開發了一個小推車供電感應 。在新西蘭奧克蘭大學，[ 需要的引證 ]
1968年---彼得·格拉澤建議使用“Powerbeaming”技術，在太空中捕獲的太陽能無線傳輸。 [86] [87]這通常是第一次描述了一個公認的太陽能發電衛星 。
1964年---布朗證明了CBS新聞與沃爾特·克朗凱特模型直升機接收所有從微波束的飛行所需的功率。
1961年---威廉·C·布朗發表了一篇文章，探討微波輸電的可能性。
1926年---宇田新太郎和Hidetsugu摩羯發布他們的第一篇論文“宇田”調諧高增益定向陣列 [33]更好地稱為八木天線 。
1904年---在聖路易斯世界博覽會，獎品是一次成功的嘗試，帶動了0.1提供飛艇 電機 馬力 。至少100英尺（30米）的距離通過空間傳播的能量
1897年---特斯拉文件，他的第一個專門處理無線傳輸的專利申請。
1896年---特斯拉演示了無線傳輸距離約48公里（30英里）
1895年---馬可尼是第一位科學家成功實現無線傳輸。 在1895年夏天，馬可尼發送信號1.5英里。 馬可尼的“ 。
1894年---特斯拉燈白熾燈的35家第五大道在無線“電動力感應”或諧振電感耦合方式的實驗室在紐約市。
1894年---傑格迪什·錢德拉·鮑斯環鐘在使用距離電磁波的也點燃了火藥 ，表明可以發送無需使用電線通信信號
1893年---特斯拉演示了無線在他設計的磷光燈照明世界的哥倫比亞博覽會在芝加哥[70]
1893年---特斯拉公開演示無線電源和之前的會議上提出的無線傳輸信號的全國電燈協會在聖路易斯
1891年---特斯拉是第一個專利的手段，可靠的無線電頻率（例如， 447920 ， 美國專利法“的工作弧燈”（3月10日，1891年））。
1888年---海因里希·魯道夫·赫茲證實了電磁輻射的存在。
1864年---詹姆斯·克拉克·麥克斯韋綜合成一個一致的理論和以前的觀察，實驗和電，磁和光學方程數學模型的電磁輻射的行為。
1836年---尼古拉斯·卡倫發明的電力變壓器。
1831年---邁克爾·法拉第發展法拉第的描述電磁力隨時間變化的磁誘導導體感應定律。
1820年---安德烈-瑪麗·安培的發展顯示，電流產生磁場的安培定律。
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