2025台勞之路

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2050年---台灣人口1890萬人
---2040年台灣每4人就有1人滿65歲
---2026年台灣人口2279萬
---2018年台灣65歲以上老年人口占總人口22.5％
2030年---福建人口4100萬
2035年---昆明空港经济区
---规划范围约20平方公里，概算投资200亿元
---开发内容 :宝象湖生态主题公园、风情小镇、生态修复、休闲运动、旅游观光
---一带二区 =临空产业带+商务度假生态休闲区+国门空港区
2030年---粤港澳 构建一湾三都市区
---珠江口湾
---广州佛山都市区、香港深圳都市区、澳门珠海都市区
2030年---潮州港經濟區生産總值3000億人民币
2030年---成都服务业综合改革试点区域
---具体区域=锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、高新区、温江区及都江堰市
---2015年，试点区域服务业增加值超过4200亿元，占全市服务业增加值比重超过77%；服务业增加值占地区生产总值比重和实现税收占全市服务业税收比重均超过70%；服务业从业人员在2013年基础上新增70万人以上。
---2013年，试点区域服务业增加值超过3000亿元，占全市服务业增加值比重超过75%；服务业增加值占地区生产总值比重超过66%；实现税收占全市服务业税收比重超过67%;从业人员在2009年基础上新增110万人以上。
---8试点区域划分为6大功能区：
天府新城高新技术产业区=
由高新区和双流县部分区域构成。2011～2013年，突出抓好重大项目引进，提高产业集聚度、区域形象和配套建设水平。 2014～2015年，进一步加快重大项目引进和建设，大力发展以知识和技术密集为特征的总部经济、商务服务、信息服务、会展产业及以动漫游戏、文化旅游为主的文化创意产业，建设成都高新技术创新服务中心和展示国际化水平的中央商务区。
金融总部商务区=
高新区和锦江区部分区域构成。2011～2013年，策划引进和加快建设一批重大项目。2014～2015年，大力引进境内外商业银行、保险公司等各类金融法人机构全国性或区域性总部和金融监管部门入驻，打造总部机构密集、功能完善的金融总部集聚区。
文化创意产业综合功能区=
成华区、锦江区部分区域构成。2011～2013年，按照东部新城文化创意产业综合功能区总体规划、产业规划、土地利用规划等规划编制，策划引进和加快建设一批重大项目。2014～2015年，依托重大项目，加快培育发展以动漫游戏、影视体验、艺术聚落、文博收藏、演艺娱乐、数字出版为重点，瞄准境内外行业龙头企业开展针对性招商，形成多元化、复合型、具有突出优势的文化创意产业综合功能区
现代商贸综合功能区=
以金牛区、新都区和成华区部分区域构成。2011～2013年，按照北部新城现代商贸综合功能区总体规划、产业规划、土地利用规划等规划编制，策划引进一批重大项目，加快以成都国际商贸城为重点的重大项目建设，以“中心城区服务业结构调整”战略为抓手，引导中心城区传统专业市场向成都国际商贸城调迁。 2014～2015年，加快重大项目建设，积极培育发展现代商贸高端功能，建设集商品研发、展示、交易、采购与电子商务为一体的现代化商贸服务集群。
现代服务业综合功能区=
由青羊区和温江区部分区域构成。2011～2013年，重点开展有针对性的服务业招商引资工作，探索中外合作建设现代服务业园区和推进产业发展的营商途径。2014～2015年，加快发展休闲养生、医疗康复、体育健身等新兴产业，把西部新城建设成开放式生态型现代新城和世界现代田园城市示范区
都江堰国际旅游城市=2015年实现接待国内外游客超过2200万人次，旅游总收入超过120亿元，年均分别增长15%、20%以上。
2028年---馬來西亞砂勞越州再生能源走廊特區Sarawak Corridorof Renewable Energy，簡稱SCORE
---走廊占地約7萬平方公里，從泗里街的丹絨瑪尼至民都魯詩美拉瑤沿海一帶約320公里的地段，並延伸至周圍地區與腹地，總人口約60萬7,800名。
---5項發展策略
(一)促進工業發展，特別是丹絨瑪尼(南部)、沐膠(中部)及詩美拉瑤(北部)之發展；
(二)提升工業運輸與通訊基礎設施，並有系統開發內陸地區；
(三)加速能源供應，如水力發電及煤炭蘊藏區；
(四)加速人力資源發展；
(五)發展旅遊業，特別是水力發電站上游的湖泊山區及發展該走廊北部海岸景色。
---10項工業，包括石油基礎工業、煉鋁業、鋼鐵基礎工業、玻璃工業、旅遊業、油棕業、伐木業、畜牧業、漁業、海產養殖業為首要開發工業
---預計至2030年砂勞越州再生能源走廊可吸引逾3340億馬幣之投資，其中工業投資占2000億馬幣、能源業占670億馬幣、基礎設施占610億馬幣、人力資源及教育設施各占30億馬幣
---2030年砂勞越州國內生產總值1180億馬幣
2028年---馬來西亞北馬走廊經濟特區 NCER
---发展为物流、食品加工及旅游中心
---北部经济走廊涵盖四个州，分别为玻璃市、家乡吉打、槟城、霹雳。
---这四个地区拥有240万公顷的土地，不过只有429万人口，地广人稀。
---在18年内投入1770亿马币(约合506亿美元)的资金，试图在2025年时让贫困的北部地区繁荣起来，缩小北部四州(主要是收入低微的农民)与全国的人均收入差距。
---北部地区 2/3的人民年均收入低于2000马元。
---2005年NCER国内生产总值527亿马币
---2025年NCER国内生产总值2141亿马币
2025年---馬來西亞沙巴發展走廊經濟特區SDC
---SDC國內生産總值達到632億林吉特，每人平均收入達到14800林吉特。
---沙巴發展走廊分為西部、中部和東部三大區域，主要發展農業、制造業和服務業三大領域，以發展高附加值産品、實現經濟發展和分配的均衡、確保可持續發展為三大目標。
2025年---馬來西亞Iskandar Malaysia經濟特區
---柔南Iskandar Malaysia人均所得3萬1000美元。
---把現有的城鎮、海港和機場與新建設整合，建造主題樂園、國際學校、旅館、醫院與商業區
---Iskandar Malaysia经济特区与新加坡、印尼巴淡岛经济开发区构成极具经济互补性的成长三角区
---Iskandar Malaysia经济特区优惠政策框架
一是公司所得税减免。符合条件的企业，以及战略性投资项目，经核准后可免缴5－10年的企业所得税，或在5年内减免70％的法定收入所得税；
二是投资税赋减免。符合条件的企业和项目，其用于固定资产投资额的60％可在5年内抵消其应缴纳所得税的70％，或其合格资本支出的60％可在5年内从其所得税中扣除；
三是再投资税赋减免。对于符合条件的企业，其再投资额的60％可抵消其应缴纳所得税的70％，优惠期限15年或更长；
四是进口税、销售税和国产税减免；
五是在依斯干达经济特区投资创意行业、教育、物流、财务咨询和顾问、旅游以及医疗保健等六大服务领域的公司，将不受马来西亚新经济政策的约束，不必保留30％的股份给马来人，不受外资条例约束，能够自由在全球集资，可以在经济特区内无限制的聘请国外员工，并享有免缴公司税及预扣所得税的优惠，为期10年
2025年---馬來西亞东海岸经济特区ECER
---东海岸经济特区范围涵盖登嘉楼至彭亨州
---主要发展石油、天然气等石化产品。
---将吸引900亿马币的资金，创造22万个就业机会。
2025年---中國横琴发展成连通港澳区域的开放岛
---2020年，人口规模28万人，人均GDP20万元人民币
---2015年，人口规模12万人，人均GDP12万元人民币
2020年---中國天津空港经济区
---临空产业区=发展空港运输、航空科技、物流加工、商贸会展
---“一城五区”的功能布局
一是以滨海机场为主体的飞行保障区，提供航空货运、飞机维修、配餐等服务
二是以空港物流区为主体的机场物流区，将大力发展航空物流，主要是高附加值货物的分拨配送，特别是依托空港保税物流中心向腹地提供保税服务
三是以民航学院为主体的空港教学科研区，在民航信息、呼叫等方面开展服务
四是以空港加工区为主体的空港产业区，保税区已经着手调整加工区的发展思路，适度发展先进制造业，大力发展总部经济，积极发展会展服务业，形成空港产业的核心聚集区
五是以东丽湖为主体的空港旅游休闲区，保税区将在空港加工区规划建设天津市大型会展中心和商贸设施，与周边区域共同促进旅游业发展。
天津积极规划建设航空城
2020年---中國北京空港经济区
---顺义区以首都机场为核心
---六大功能=空港工业区、天竺出口加工区、空港物流基地、林河工业区、北京汽车生产基地、国门商务区
---三大主导产业=航空类产业、现代服务业、高科技制造业
2020年---中國重庆空港经济区
---面积175平方公里，投资300亿人民幣 ,产值200亿人民幣
---规划建设四大区域：
一、空港工业园区，形成以汽摩为龙头的高新技术产业和先进加工制造业基地
二、航空服务区，在重庆机场控制区内，发展壮大航空业，创建全国枢纽机场
三、空港物流园区，发展现代物流业和重型市场，力争建成西南地区一流的物流中心
四、空港高尚住宅区，为高收入阶层创造优美的居住环境；布局无污染、用水量少的工业；建成北部农副产品集散基地，以及渝邻路生态旅游农业带
2020年---中國广州空港经济区
---面积2600平方公里 ,占廣州市域面積35%
---广州白云区、花都区、萝岗区、从化区
---形成知識城、白雲新城、科技城和生態城四個功能區
---空港經濟核心區（空港新城）
>>面積390平方公里，占廣州市域面積5%
>>東至京珠高速公路、南至北二環高速公路、西至廣清高速公路、北至北三環高速公路
2020年---中國上海國際金融中心=上海免税自由港+三港三区
---三港 :高桥港、浦东国际机场空港、洋山港
---三区 :外高桥保税区、浦东机场综合保税区、洋山保税区
2020年---中國廣佛同城化發展規劃
總體發展空間格局：“一核強化、兩脊兩帶攜領、多極帶動”
一核：廣佛都市圈核心；
兩脊：南北發展脊+東西發展脊
南北發展脊=花都─白雲─廣州中心城區─南海─番禺─順德─南沙
東西發展脊
=增城南部─蘿崗─黃埔─廣州中心城區─佛山中心組團─三水─肇慶中心城區
兩帶：北部發展帶+南部發展帶
北部發展帶=街口─新華─西南─端州一帶構成
南部發展帶=龍穴島─黃閣─大崗─容桂─九江─荷城
產業發展空間格局：“一心五區”
一心：廣州中心城區、佛山中心組團以及番禺市橋、廣州新客站周邊地區組成的廣佛現代服務業發展核心區；
五區：東部創新產業發展區、北部空港經濟發展區、西部現代制造發展區、南部臨港產業發展區、北部和西南部生態休閒旅游區
交通發展空間格局：三港雙網
三港=空港、海港、信息港
雙網=軌道交通網、高快速路網
生態安全空間格局：“兩核、三區、六廊、多塊”
兩核=白雲山-帽峰山、西樵山區域生態“綠核”
三區=北部山地生態屏障區、南部農田濕地生態屏障區、西部山地生態屏障區
六廊=流溪河-北江、珠江廣州段、增江─東江、西江、順德水道-沙灣水道、北二環高速等六條區域性生態廊道
多塊=零散分布的較大綠地
2020年---西咸新区
---西咸新区规划区总面积882平方公里，西起茂陵及涝河入渭口，东至包茂高速，北至规划中的西咸环线，南至京昆高速，涉及西安、咸阳两市7个区县、23个乡镇和街办
---新区按照布局由泾河新城、空港新城、秦汉新城、沣西新城和沣东新城五个新城组成
---“两心一带、四轴三廊、多片区”的田园城市的总体空间形态。
“两心”为金融商务中心、秦汉文化中心；
“一带”即沣泾大道功能拓展带；
“四轴”包括正阳大道功能拓展轴、秦汉大道功能拓展轴、兰池大道功能拓展轴、沣渭大道功能拓展轴；
“三廊”则是渭河景观廊、泾河景观廊、沣河景观廊。
“多片区“则是西咸新区将规划形成临空经济区、渭北综合商务区、秦汉文化观光区、先进制造业产业区、行政商务综合区、统筹科技资源特区、低碳环保产业区、奥体休闲生活区、阿房宫文化体验区、渭河百里景观长廊等10个功能分区的功能布局。
---2020年西安国际化大都市区总面积为9036平方公里，人口1280万人,其主城区范围北至泾阳、高陵北交界，南至潏河，西至涝河入渭口及秦都、兴平交界，东至灞桥区东界，
---2020年西咸新区总人口将达180万，其中沣渭新区100万人，泾渭新区80万人。
---2020年西咸新区生产总值达1500亿元
---2020年西咸新区城市建设用地272平方公里
---2015年西咸新区城市建设用地160平方公里
2020年---宁波象山海岛综合开发试验区
一核两港三区四城多岛
“一核”就是以石浦、鹤浦、高塘等地的海域、海岛、城镇为核心。
“两港”即象山港和石浦港。
“三区”则为渔山列岛国家级海洋生态特别保护区、韭山列岛国家级海洋生态自然保护区和国家级海洋渔文化生态保护实验区。
“四城”是重点打造环石浦港新城、环象山港新城、大目湾新城、象山影视城。
“多岛”则是指将立足于丰富的海岛资源优势，着力建设各具特色的综合利用岛、临港工业岛、海洋旅游岛、港口物流岛、现代渔业岛、海洋生态岛，成为浙江海岛开发开放先行区
2020年---中國平潭综合实验区发展目标
---2016-2020年，平潭實驗區將率先建立科學發展的體制機制
---2010年~2015年：平潭實驗區的地區生產總值年均增速和城鄉居民收入超過全省平均水準，新興城市框架初步形成
---平潭人口300萬人 ,台北市人口262萬人
---平潭面积371平方公里 ,台北市面积271平方公里 ,新加坡面積692平方公里
---平潭成為中國第一個「兩岸共建共管試點特區」
2015年---兩廊一圈=經濟走廊和北部灣經濟圈
---“昆明－老 街－河內－海防－廣寧
---“南寧－諒山－河內－海防－廣寧
---泛北部灣城市群=昆明、南寧、貴陽、桂林、海口、北海
2020年---福建經濟總量將超越台灣
---地区生产总值接近或达到4万亿元人民幣
---人均地区生产总值超过10万元人民幣
---中共福建省委 :海西經濟區 GDP4兆人民幣
2020年---Daniel Rosen：兩岸經濟架構協議ECFA前景堪憂
---ECFA帶動台灣國內生產總值增長4.5%
---台灣經濟結構調整與變化
---台灣生產進一步向大陸轉移
2017年---盧展工 :福建GDP超越台灣
2015年---泛亞鐵路+媚公河經濟圈+兩廊一圈
2015年---泛亚铁路
---东线：新加坡-吉隆坡-曼谷-金边-胡志明市-河内-昆明
---中线：新加坡-吉隆坡-曼谷-万象-尚勇-祥云（或玉溪）-昆明
---西线：新加坡-吉隆坡-曼谷-仰光-瑞丽-昆明
2015年---合肥经济圈1小时通勤圈和生活圈
---合肥经济圈将形成1小时通勤圈和生活圈，核心圈层实施“公交化”发展策略。同时，合肥经济圈将率先在全省实现基本养老保险区域统筹，推进五市间社保制度协调配合和社保关系无缝转移、接续
---未来合肥、淮南、六安、巢湖、桐城五市中心城区通达运输通道的平均时间控制在20分钟以内，全力打造合肥经济圈“1小时通勤圈”和“1小时生活圈”。
---合肥经济圈国内生产总值预期24500亿
---合肥6000亿、淮南2000亿、巢湖2000亿、六安2000亿、桐城500亿。
---2010年合肥经济圈五市GDP达4741.2亿元


2012.6.23---全球20-50俱樂部=南韓總人口突破五千萬。人均所得23680美元。
2012.3.28---yes123求職網調查 :高達61.9％的勞工願意出國當台勞，又以澳洲、加拿大、日本最熱門
2011.12---台灣財政部 :中央政府累積負債將達四．九兆元，若再加今年底地方政府累積負債七千四百億元，合計全國總負債高達五．六四兆元
---2010.7.28台灣審計部 :政府債務未償餘額42962億新台幣
---2009.9.4惠譽信評 :台灣資產八兆五千億元新台幣，負債十四兆五千億元新台幣
---2008.6.4台灣主計長：中央赤字3.8兆 隱藏負債達12.3兆台幣