2020年---臺灣海峽隧道
---福州福清—平潭—新竹
2015年---369海峽鐵路網
---「三縱」
沿海、杭閩廣、浦建龍梅構成
---「六橫」
北京－合肥－福州－臺北、
昆明－漳州－廈門－高雄、
衢州－寧德、
橫峰－福州、
向塘－莆田、
長汀－泉州
2015年---泛亚铁路
---东线：新加坡-吉隆坡-曼谷-金边-胡志明市-河内-昆明
---中线：新加坡-吉隆坡-曼谷-万象-尚勇-祥云（或玉溪）-昆明
---西线：新加坡-吉隆坡-曼谷-仰光-瑞丽-昆明
2012年---金門兩岸通水
2012年---平潭─新竹客貨滾轉碼頭
---開闢兩地海上捷運航線
---距福州128公里，距新竹126公里
---由平潭到新竹，只需2.5小時
2012年---平潭海峡二桥
---总长17.03公里 ,平潭至长乐机场40分钟
---由四座跨海通道組成來連通台灣海底隧道的過道
---北端由京台高速公路沿海岸線前行到達台灣，
---南端連通珠三角及廣大中西部地區腹地，強化平潭對台物流中心地位
2010年---平潭島跨海大橋
---全长4.975公里
---起自福清小山東，跨海壇海峽，終至平潭娘宮
2010年---金廈電信海纜
---長度約50到60公里
---總投資金額約1億人民幣
---中國電信、中華電信、 台灣亞太電信
2009.7.11---中國允許 台灣有線電視網路到福建發展
2009.5.13---兩岸首個合作試驗區計畫設於平潭
---距福州128公里，距台湾新竹港68海里=126公里
---南北长29公里，东西宽19公里，面积278.61平方公里
---人口242705人
2008.7.4---首航日18班兩岸共同寫紀錄
2008.6.19---擴大小三通 台灣人今起可經金馬赴中
2008.6.18---承辦陸客來台 大陸33家旅行社名單出爐
2008.6.13---海基、海協簽署海峽兩岸包機
三通機場 ---
台灣
---桃園、高雄小港、台北松山、台中清泉崗、花蓮、馬公、金門、台東豐年
大陸
---北京、上海、廣州、廈泉、南京
---成都、重慶、杭州、大連、桂林、深圳
三通港口 ---
台灣
---基隆、台北、台中、高雄、花蓮、安平、布袋
大陸
---福州、莆田、廈門、漳州
---廈門港、福州新港將與高雄等港口形成貨櫃港口對接
---莆田湄洲灣、漳州港則承擔大宗散貨的港口對接功能
三通公路---
大陸----台灣
---金廈大橋
---金廈隧道
---海峽隧道---(福州平潭島—新竹)、(莆田南日島—苗栗)
三通省市---
大陸
---北京、天津、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、湖北、廣東、重慶、雲南、陜西
三通旅行社---
大陸 (13省市33家旅行社)
---北京11家，包括國旅、青旅、中旅、港中旅、康輝、中信、婦女、神舟、海峽等旅行社
---天津的中國國旅
---遼寧瀋陽市海外國際旅行社
---上海的錦江國際及中國青年旅行社
---江蘇的蘇州國旅、省中旅
---浙江的中國旅行社
---杭州的中國旅行社、中青旅
---福建康輝、省旅遊公司、建發旅行社
---山東港中旅
---湖北長江輪船海外
---廣東中旅、深圳口岸旅行社、廣之旅、拱北口岸、中山國旅
---重慶的海外旅業
---雲南昆明國旅
---陝西西安中國國際
三通航點---
台灣
---華航與華信聯營 (桃園飛上海三班、桃園飛北京兩班、桃園飛廣州一班，小港飛上海一班)
---長榮與立榮聯營 (桃園飛上海兩班、松山飛上海一班；桃園、松山、小港飛廣州各一班，桃園飛北京一班)
---復興 (松山飛上海及廣州各兩班)
大陸
---國航從北京始發 (每周各A4班往返)
---海航從北京始發 (每周各A2班往返)
---東航從上海浦東始發(每周各A4班往返)
---上航從上海浦東始發(每周各A2班往返)
---南航從廣州始發(每周各A4班往返)
---廈航從廈門始發(每周各A2班往返)
2008.6.6---劉揆允諾 兩周內全面實施擴大小三通
2008.5.29--- 海協會發函海基會邀6/11商談包機、陸客
2008.5.23---松山機場飛兩岸 整裝上路
2008.5.18---馬英九：先兩會復談 再直航
2008.5.6---胡錦濤 : 直航不需要兩會復談
2008.5.3---馬英九：清泉崗 ,桃園和高雄小港列首波直航機場
2008.4.30---馬英九：開放布袋港、安平港為農產品外銷港
2008.4.8---馬英九：麥寮列為三通港口
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