2016.5.27---Symantec :朝鮮對全球銀行發起駭客襲擊以盜竊錢財,這是一個國家為牟取金融利益而對國際銀行發起網路攻擊的首例
==2015年12月越南先鋒銀行(Tien Phong Bank)遭網路盜竊案,2015年10月底份菲律賓一家商業銀行遭網路盜竊案,2015年2月份孟加拉央行遭價值8100萬美元的盜竊案 ,Symantec認為是朝鮮政府所為
==Symantec :2014年的銀行盜竊案件引起全球銀行業的警惕,因為盜賊進入視為全球最安全的轉帳支付系統 Swift, 全球有1.1萬家銀行和公司通過Swift 轉帳。
-----2016.3.21美FBI警告:汽車網路攻擊真實存在
==美FBI警告公開聲明中羅列了駭客襲擊的幾大風險,包括由於駭客的襲擊導致汽車的剎車失靈和方向盤失靈等可能會給司機帶來致命危險。他們認為雖然駭客可能無法啟動汽車的整個系統,但是如果能夠接觸並操縱汽車重要的控制系統,那司機的生命危險將大幅增加。美國聯邦調查局在公告中提供了一些避免駭客攻擊的技巧,並就汽車司機在遭遇駭客攻擊之後該如何應對提出了一些建議,包括聯繫美國聯邦調查局。
==美國聯邦調查局美國交通部的建議包括,保持汽車軟體即時更新,即時手動安裝安全修補程式,避免任何未經授權的軟體更改,注意為汽車網路安裝安全工具。這些技巧大多數直接來自去年的研究成果:在駭客Charlie Miller和 Chris Valasek去年7月攻擊了克萊斯勒2014版 Jeep Cherokee越野車的網路之後,克萊斯勒公司發出了對140萬輛汽車的召回通知,並向司機發送了軟體更新程式和 USB驅動程式。在接下來的一個月中,美國加州大學聖地牙哥分校的研究人員發現,雪佛蘭克爾維特(Corvette)儀錶盤中安裝的一個普通加密區塊可能會被駭客入侵,之後汽車的擋風玻璃雨刮器會被啓動,剎車會失靈。
-----2015.2.16俄羅斯網路安全公司Kaspersky Lab卡巴斯基實驗室 :Carbanak黑客網盜10億美元, 釀史上最大銀行遭竊案
-----2015.2.16俄羅斯網路安全公司Kaspersky卡巴斯基實驗室 :NSA已經隱藏的軟件在世界各地的硬盤驅動器
-----2015.2.16俄羅斯網路安全公司Kaspersky Lab卡巴斯基實驗室 :Carbanak黑客網盜10億美元, 釀史上最大銀行遭竊案
==Kaspersky Lab將該黑客團伙稱為Carbanak,,犯罪者利用Carbanak或Anunak的病毒軟件侵入銀行、金融業企業的網絡,對銀行員工每天用於處理日常交易和記賬的內部電腦系統進行跟蹤,從而掌握銀行的運營操作。然後他們模仿銀行工作人員,把銀行資金轉入其早就開設好的假賬戶。 然後Carbanak會遙控ATM取款機,讓它們在設定的時間吐出現鈔,早就守候在旁的同夥就可以收錢。該黑客團伙的成員來自俄羅斯和烏克蘭等歐洲國家以及中國,大部分受到攻擊的對象都在俄羅斯,也有很多在日本、美國和歐洲。
==Kaspersky Lab首席安全研究員Vicente Diaz :多數網絡盜竊案件為時二到四個月,黑客把受攻擊銀行被竊取的資金上線設定為1千萬美元,然後就轉到另一家銀行,這也許可以解釋為甚麼欺詐能持續這麼長時間,銀行界也沒有察覺。
==2013年年底,烏克蘭首都基輔的一台ATM自動取款機突然「吐鈔」。烏克蘭政府邀請卡巴斯基實驗室進行調查,順籐摸瓜發現這台失控的自動取款機與銀行被黑客入侵有關。駭客利用銀行每10小時才核對帳戶一次的空檔,竄改帳戶金額、盜領差額,在神不知鬼不覺的情況下,慢慢盜走銀行的現金。,但根據了解,贓款分別流向了美國摩根大通及中國農業銀行的帳戶中,目前美國白宮和聯邦調查局已經介入調查。
-----2015.2.16俄羅斯網路安全公司Kaspersky卡巴斯基實驗室 :NSA已經隱藏的軟件在世界各地的硬盤驅動器
==卡巴斯基 :它發現個人電腦感染了一種間諜程序或以上30個國家,與大多數感染出現在伊朗,其次是俄羅斯,巴基斯坦,阿富汗,中國,馬里,敘利亞,也門和阿爾及利亞。 這些目標包括政府和軍事機構,電信公司,銀行,能源公司,核研究人員,媒體和伊斯蘭激進分子,,這是緊密聯繫在一起的Stuxnet病毒,被用於攻擊伊朗的鈾濃縮設施的美國國家安全局為首的cyberweapon。 國家安全局是負責代表美國的蒐集電子情報的機構。
==卡巴斯基 :間諜搞清楚如何提出惡意軟件的晦澀代碼調用固件每次啟動計算機開機時取得了技術突破。 磁盤驅動器固件由間諜和網絡安全專家視為第二個最有價值的不動產在PC上的黑客,僅次於作為電腦開機自動調用BIOS代碼。該間諜程序卡巴斯基的重建表明他們可以工作在由十幾家公司,基本上包含了整個市場銷售的磁盤驅動器。 它們包括西部數據,希捷,東芝,IBM,美光,三星。
-----2015.2.11駭客利用Adobe Flash漏洞偷偷將URL轉址到惡意的.SWF檔,當發現使用者裝置載入ToTD的Adobe Flash有漏洞時就會偷偷在使用者本機上載入惡意DLL檔,然後就可隨意控制該機器
-----2015.2.11北韓欲提高駭客技術 ,技術好還能補助出國進修
==北韓知名大學金日成綜合大學和金策工業綜合大學,已經把駭客技術列為正規課程,主修資訊科技的大學生通常在三年級學習駭客技術,對於表現優秀的學生,還能獲得海外進修的機會,以提高駭客技術。據悉北韓現在共經營7個駭客組織,約有1700多名駭客。
-----2015.1.23駭攻已達太空梭等級、暗示核電廠當心
-----2015.1.21美國智庫戰略與國際研究中心CSIS :網路犯罪、網路間諜導致全球經濟每年損失3千億美元
-----2015.1.21普華永道 :嚴重遭駭的平均成本=小型企業介於65,000-115,000英鎊之間;大企業約60萬-115萬英鎊。
==網路犯罪社群目前將每筆醫療個資的價碼定在10美元、大約是美國信用卡號碼價碼的10-20倍。
-----2014.6McAfee :全球經濟每年因駭客攻擊所蒙受的損失金額高達5,750億美元。
-----2013.8.23台灣首座惡意程式知識庫啟動
==國家高速網路與計算中心主任謝錫堃博士:台灣平均每一天,受到340萬次的惡意程式攻擊。
-----2013.6.3《華盛頓郵報》和《衛報》對外揭露PRISM計劃
-----2010年網路服務供應商Akamai調查全球網路使用現況發現,在198個國家和地區的對外攻擊流量中,第一名是中國,佔全球總攻擊流量的15.2%,第二名俄羅斯(12%),再來是美國(10%)。
-----2010年1月12日,百度遭受到有史以來最為嚴重的駭客攻擊,導致1月12日早7:25-14:50長達6小時的無法存取,預估損失達700萬元人民幣。根據網頁截圖,這次攻擊來自於「伊朗網軍(Iranian Cyber Army)」。這個組織曾經在2009年12月以相似的手段攻擊過Twitter。
-----2007年4月底開始,愛沙尼亞面對大規模的網路襲擊。駭客目標包括國會、政府部門、銀行以至媒體的網站,其攻擊規模廣泛而且深縱
2016.5.27---農委會水產試驗所澎湖海洋生物研究中心完成梭子蟹、善泳蟳蟹蟹苗人工培育技術
-----2012.12.4農委會水產試驗所 成功研發養殖海木耳
-----2012.5.18澎湖水產試驗所培育出鱟
-----2012.3.24農委會水產試驗所繼成功繁殖小丑魚以及藍倒吊兩種熱帶魚,再度成功繁殖「水中金絲雀」熱帶魚
-----2011.12.5水產試驗所人工繁殖海馬
-----2010.1.28水產試驗所東部海洋生物研究中心,將一對黑金剛小丑魚配對成功,著手進行人工繁殖
-----2009.12.22水產試驗所東部海洋生物研究中心技術指導,提升台東三仙台白蝦養殖技術及生產品質,並輔導行銷通路
-----2007.4.9水產試驗所成功培育未帶病毒「點帶石斑」與「龍膽 (鞍帶石斑)」
2016.5.26---委內瑞拉政經崩潰致糧食短缺
==Bengoa 基金會調查指出,30%的委內瑞拉學齡兒童正面臨營養不良問題,越來越多學童無法到校上課,目前12%的委內瑞拉人一天沒有三餐溫飽,即使還能吃夠三餐的委內瑞拉人,亦因主食改變而導致攝取的營養質量惡化。糧食危機還很可能禍延至下一代。
-----2016.5.24委內瑞拉缺糖,可口可樂被迫停產
-----2016.5.23委內瑞拉通膨失控狂飆至720%
-----2016.4.26委內瑞拉缺電,公務員周休5日
-----2016.1.17委內瑞拉總統Nicolas Maduro宣布委國進入2個月的經濟緊急狀態
==Nicolas Maduro:「這些災難性數字是經濟情勢的結果,在倒退的新自由主義及資本政策時期,絕對將導致(委內瑞拉)人民失業。」
==委國央行指出,數字顯示委內瑞拉衰退嚴重,去年前9個月經濟衰退4.5%,同期通膨則因供給嚴重短缺飆至108.7%。
2016.5.25---程維:滴滴希望未來出行選擇和調用飛機一樣方便
再過幾天,就是滴滴四周年的生日。我是80后,4年前,我和同事帶著80萬人民幣和改變世界的夢想在中關村開始創業,我們相信,互聯網會讓出行更美好!感謝這個偉大的時代,感謝國家對互聯網的大力支持和對創新的包容,有這樣的大環境,四年來滴滴才不斷敢於創新、勇於突破,也得以高速發展。上周滴滴專快車日均服務訂單超過了1000萬大關,平台日服務總訂單超過1300萬,這是全世界範圍內第一次移動出行突破千萬量級。
滴滴有了3億註冊用戶和1400萬司機,按照相關就業標準,在滴滴平台上實現個人直接就業的司機超過了100萬。這些數字大概是美國移動出行市場的5倍,遠遠領先歐洲、印度、日韓等國。互聯網+交通,從規模到創新,我們已經走到了世界前列。所有交通工具都被互聯網連接到了線上,專車、快車、順風車、代駕、巴士,各種創新出行服務層出不窮,緩解了打車難、出行難,提高城市整體資源的利用效率,緩解了擁堵和污染。
滴滴是分享經濟的代表,原來在大城市打車、坐公交都不方便,所以大家有能力一定要買一輛車,發展了十幾年,以北京為例已經有500萬機動車,3000萬人口,大概16%人口擁有汽車,美國這個數字是50%,中國汽車擁有比例只有美國1/3,但所有城市已經擁堵不堪;這是因為中國城市人口密度和路網基礎薄弱,所以中國不可能走美國老路,汽車再翻三倍人人都買車,所有大城市也都開始搖號拍賣限制購車、限行,但光堵不是辦法,出行是剛需,這些瓶頸開始醞釀分享經濟。
我們相信,未來不需要每個人買一輛汽車,而是大家共同分享一輛汽車,大家按使用付費,汽車總量不變情況下又能支持更多人出行。滴滴整合資源為大家提供高效、穩定、好體驗的出行服務,大家會慢慢開始思考,我為什麼一定要擁有一輛汽車。買一輛車只有4%時間在開,卻要付出100%成本,開車辛苦,停車難。城市需要為96%時間閑置的汽車修建大量停車場。滴滴不僅在推動計程車行業和出行行業變革,我們希望改變未來汽車擁有的方式。
變革的另一側是司機,滴滴平台一共有1400萬註冊司機,專車司機是新的社會群體,80%是兼職,調研下來大部分是男性,70、80後為主,上有老下有小,承擔家庭主要經濟責任。不久前我們去武鋼調研,很多干一天休一天的職工開始兼職干起了專快車貼補家用,也有下崗工人全職干滴滴養家。武鋼就有5000個專快車司機,滴滴是他們的收入來源和希望,這樣的司機全國有千萬,服務好他們也是滴滴的責任和使命。過去三年滴滴讓乘客出行更美好,未來我們也希望努力提升司機的幸福感和社會地位,讓勞動者有尊嚴,讓司機師傅受人尊敬
滴滴致力於打造世界級的智能交通引擎,未來每個人出行和交通資源應該像飛機一樣統一調度,實現城市效率最大化,也提高每個人的體驗,降低成本。實現叫車不用等、路上不擁堵、一路好心情。我們給這個未來的智能交通引擎命名「潮汐」,也會推動網路內電動汽車普及和投入無人駕駛的研究。
我們相信工業時代是機器替代體力,信息時代是機器替代腦力。未來人工智慧時代,我們會全力以赴投入建設「潮汐」。我們欽佩貴陽對大數據時代的前瞻性和投入,舉辦了數博會引領時代發展。滴滴也期待和貴陽在交通大數據方面展開合作,惠及市民。
感恩時代,中國政府的「互聯網+」國家戰略,鼓勵「大眾創業、萬種創新」和發展「分享經濟」的國家政策,都使滴滴直接受益。滴滴還很年輕,我們希望讓出行更美好,讓司機受人尊敬,打造世界級科技公司。夢想才剛開始。我們也堅信和感恩中國的發展,互聯網時代,新經濟還大有可為!
2016.5.23---2030年柬埔寨城市居民達700多萬人佔全國人口的44%
==國內90%的人民集中居住在金邊市、市郊、西哈努克省海灘和洞里薩湖周圍地區,居住面積佔全國土地面積的60%
-----2025年柬埔寨消除所有地雷和未爆物
-----2015~2021年泛亚铁路
==东线:新加坡-吉隆坡-曼谷-金边-胡志明市-河内-昆明
-----2016.5.20柬埔寨,泰國合作共逐東盟電影大餅
-----2016.5.19世銀預估柬埔寨2016年經濟成長率6.9%
-----2016.5.18柬埔寨2016年1~3月國際遊客來柬旅遊的數量為134萬2千477人次
-----2016.5.13加拿大國民銀行收購柬埔寨亞洲銀行
-----2016.5.5中國東北煉化承建柬埔寨金邊首家石油煉油廠
-----Weekly Global News全球周報---2016.5.22~5.28
-----Weekly Global News全球周報---2016.5.22~5.28
-----你一定要認識的越南---Brilliant Time講座
-----公視演講廳-----
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