2012.7.10Taiwan EC-225超級美洲獅--- youtube AutoTube

2012.7.10Taiwan EC-225超級美洲獅--- youtube AutoTube
===========
2012.7.10---中華民國空軍EC-225加入救護行列
---2011.11.25運抵嘉義空軍基地，
---2010.2.5中華民國空軍宣布以1億1千萬美金採購3架EC-225
2006年---中信海洋直升機股份有限公司（Citic Offshore Helicopter Co. (COHC)）訂購2架，
---計劃於2007年交付使用，2架均為海洋使用配置並裝備了輔助油箱吊艙以增加航程
2006年---中國交通部訂購2架，用於其救撈局
2004年12月---阿爾及利亞是第一個使用EC225的國家
---Algerian Ministerial Air Liaisons Group (GLAM)接收一架EC225用於執行運輸VIP客戶的工作
2004年7月---EC225獲得歐洲航空安全局的安全認證
2000年11月27日---EC225第一架原型機完成處女航。
1998年6月---歐洲直升飛機公司宣佈開始EC225的研發工作。
---EC225設計上根基於歐洲直升飛機公司AS332超級美洲獅，改進成融合了新造型的五個主旋翼以減少震動。該直升機由座艙上兩枚透博梅卡馬基拉2A渦輪軸發動機引擎驅動，該引擎採用雙通道的全權數位引擎控制（FADEC）系統和能在極低溫下運作的防凍系統。其他改進包含了強化主旋翼變速箱以及配有主動液晶顯示器（Active Matrix Liquid Crystal Displays）的全玻璃駕駛艙（full glass cockpit）。
=====基本信息乘員：
1 或 2名 (飛行員 + 助理飛行員)
載客量： 24名乘客 + 1名客艙服務員
長度： 19.50米（）
旋翼直徑： 16.20米（53.14呎）
高度： 4.97米（16.30呎）
旋翼面積： （）
空重： 5,256公斤（11,587磅）
載重： 11,000公斤（24,251磅）
可用載重： 5,744公斤（12,663磅）
最大起飛重量： 11,200公斤（24,690磅）
發動機： 2×Turbomeca Makila 2A turboshafts，每個 1,798 kW（2,411 shp）
=====性能
最大空速限制： 324公里、201英哩 （175 kts）
最高速度： 275.5公里、171英哩 （148.5 kts）
巡航速度： 260.5公里、161英哩（140.5 kts）
航程： 857公里、532哩（463 nm）
實用升限： 5,900米（19,350呎）
爬升率： 8.7米/秒（1707呎/分鐘）