2020年---广州空港经济区
---面积2600平方公里 ,占廣州市域面積35%
---广州白云区、花都区、萝岗区、从化区
---形成知識城、白雲新城、科技城和生態城四個功能區
---空港經濟核心區（空港新城）
>>面積390平方公里，占廣州市域面積5%
>>東至京珠高速公路、南至北二環高速公路、西至廣清高速公路、北至北三環高速公路
2020年---廣佛同城化發展規劃
總體發展空間格局：“一核強化、兩脊兩帶攜領、多極帶動”
一核：廣佛都市圈核心；
兩脊：南北發展脊+東西發展脊
南北發展脊=花都─白雲─廣州中心城區─南海─番禺─順德─南沙
東西發展脊
=增城南部─蘿崗─黃埔─廣州中心城區─佛山中心組團─三水─肇慶中心城區
兩帶：北部發展帶+南部發展帶
北部發展帶=街口─新華─西南─端州一帶構成
南部發展帶=龍穴島─黃閣─大崗─容桂─九江─荷城
產業發展空間格局：“一心五區”
一心：廣州中心城區、佛山中心組團以及番禺市橋、廣州新客站周邊地區組成的廣佛現代服務業發展核心區；
五區：東部創新產業發展區、北部空港經濟發展區、西部現代制造發展區、南部臨港產業發展區、北部和西南部生態休閒旅游區
交通發展空間格局：三港雙網
三港=空港、海港、信息港
雙網=軌道交通網、高快速路網
生態安全空間格局：“兩核、三區、六廊、多塊”
兩核=白雲山-帽峰山、西樵山區域生態“綠核”
三區=北部山地生態屏障區、南部農田濕地生態屏障區、西部山地生態屏障區
六廊=流溪河-北江、珠江廣州段、增江─東江、西江、順德水道-沙灣水道、北二環高速等六條區域性生態廊道
多塊=零散分布的較大綠地
2010.1.19---广州空港经济发展规划
2009.12.25---《廣佛同城化發展規劃(2009-2020年)》
總體發展空間格局：“一核強化、兩脊兩帶攜領、多極帶動”
一核：廣佛都市圈核心；
兩脊：南北發展脊+東西發展脊
南北發展脊=花都─白雲─廣州中心城區─南海─番禺─順德─南沙
東西發展脊
=增城南部─蘿崗─黃埔─廣州中心城區─佛山中心組團─三水─肇慶中心城區
兩帶：北部發展帶+南部發展帶
北部發展帶=街口─新華─西南─端州一帶構成
南部發展帶=龍穴島─黃閣─大崗─容桂─九江─荷城
產業發展空間格局：“一心五區”
一心：廣州中心城區、佛山中心組團以及番禺市橋、廣州新客站周邊地區組成的廣佛現代服務業發展核心區；
五區：東部創新產業發展區、北部空港經濟發展區、西部現代制造發展區、南部臨港產業發展區、北部和西南部生態休閒旅游區
交通發展空間格局：三港雙網
三港=空港、海港、信息港
雙網=軌道交通網、高快速路網
生態安全空間格局：“兩核、三區、六廊、多塊”
兩核=白雲山-帽峰山、西樵山區域生態“綠核”
三區=北部山地生態屏障區、南部農田濕地生態屏障區、西部山地生態屏障區
六廊=流溪河-北江、珠江廣州段、增江─東江、西江、順德水道-沙灣水道、北二環高速等六條區域性生態廊道
多塊=零散分布的較大綠地
2008年---國務院批准《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008─2020年)》
1984年10月---廣州市划为国家计划单列城市
1954年---廣州市改省辖市
---10区2县级市
---城市总面积7434.4平方公里
---人口1018万人
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